駕駛員崗位工作流程及標準

1、駕駛員崗位工作流程及標準駕駛員崗位工作流程及標準武漢市公交集團第一營運公司坐落于漢口羅湖，公司現(xiàn)有：員工3943名；營運線路27條；線路總長617公里；營運車輛736臺；年客運能力1.4億人次。公司堅持面向市場抓經(jīng)營，圍繞市場抓管理的工作理念；建樹同心同德、團結(jié)奮斗，憑流程做事，按標準樹品質(zhì)，靠規(guī)范樹形象，憑素質(zhì)興企業(yè)的文化。一、駕駛員出車前的準備工作流程及標準：一、駕駛員出車前的準備工作流程及標準：1、出車前檢查：、出車前檢查：車外檢

2、查：車外檢查：雨刮、倒視鏡完好有效；車輛牌照齊全；車身、玻璃無擦傷及破損；前輪壓花不過三，后輪敲擊“嘭、嘭”響；燃料充足無跑冒；車內(nèi)檢查：車內(nèi)檢查：投幣箱鎖齊全有效，封簽完好；箱門及投幣口無撬痕；投幣箱蓋鉚釘齊全；報站器、IC卡機齊全有效；服務(wù)資格證放置軌范；駕駛室整潔干凈無雜物；車箱內(nèi)設(shè)施齊全，功能有效；發(fā)動機檢查：發(fā)動機檢查：水箱加水至加水口溢出為準；氣泵及發(fā)電機皮帶，大拇指從皮帶中間下壓間距1.5—2公分為宜；車內(nèi)機油不得低于34

3、，不高于44；方向機、離合器液壓油高于12（柴油車）；拉好手剎、掛空檔，發(fā)動車輛怠速運轉(zhuǎn)23分鐘；查看水溫表、電流表、氣壓表、機油表工作狀況；踩下剎車踏板查看氣壓變化，并將氣壓保持在5公斤（5個壓力）以上；2、檢查完畢準備出車：、檢查完畢準備出車：領(lǐng)取行車日志，按計劃出車。二、駕駛員交接班工作流程及標準：二、駕駛員交接班工作流程及標準：交班工作：交班工作：與票箱管理員共同收銀，收銀單上簽名并投入票箱內(nèi)，督促票箱管理員鎖好票箱并貼上封簽；

4、將車開到規(guī)定地點按規(guī)定時間加足燃料并鎖好油箱，器故障，駕駛員須口頭報站，并為老、弱、病、殘、孕和為抱小孩的乘客服務(wù)；路況良好嚴禁高速低檔，橋面限速為50公里小時，鐵道口限速為20公里小時；與前車保持安全距離，不要壓越分道線，不堵，滑行減速，保證安全距離，小油門跟車，嚴禁搶道；長時間堵車，可以熄火耐心等待，嚴禁駕駛員撤離駕駛室；上橋可以適當(dāng)加油門，按規(guī)定車道行駛，禁止變更車道或超車；下橋禁止空檔滑行。惡劣天氣：惡劣天氣：時速控制在20公里

5、，提前預(yù)見情況，嚴禁猛打方向，雨雪天打開雨刮，結(jié)冰路面掛三檔低速行駛，嚴禁熄火及空檔滑行；霧天須開霧燈。發(fā)生故障及隱患，開應(yīng)急燈，?？堪踩范危瑤椭丝娃D(zhuǎn)乘，進行檢修或報修，并守護車輛。五、車輛過路口、信號燈、導(dǎo)向車道、道路標線操作流程及標準：五、車輛過路口、信號燈、導(dǎo)向車道、道路標線操作流程及標準：進入路口，距路口150米處開始減速，進入路口前時速控制在15公里內(nèi)；紅燈，第一輛車車頭在停車線內(nèi)，后面車輛依次跟隊，不得借用或占用其他車道

6、，禁止穿插，要耐心等待；綠燈，減速或低速安全通過，要觀察其他三方車輛及行人動態(tài)；信號燈與交警手勢不一致時，服從交警指揮；人行橫道線路口，減速或低速保證安全通過，遇行人穿越橫道線時，應(yīng)停車讓行；進入導(dǎo)向車道，直行走直行道，左轉(zhuǎn)彎走左轉(zhuǎn)彎道，右轉(zhuǎn)彎走右轉(zhuǎn)彎道，禁止占用其他車道；進環(huán)行島時，進島車讓出島車，進入環(huán)島轉(zhuǎn)彎走內(nèi)側(cè)道，直行走中間道；道路標線，按標線行駛，禁止壓越雙黃線、白實線；遇到有公交專用路段時，須按公交專用道行駛，有其他道路交通