道堪習(xí)題

1、習(xí)題一習(xí)題一填空填空1.我國國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）將公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路一級公路二級公路三級公路四級公路五個(gè)等級。2.各級公路中所能適應(yīng)的年平均日交通量，均指設(shè)計(jì)年限末的設(shè)計(jì)交通量。3.公路勘測設(shè)計(jì)的依據(jù)是設(shè)計(jì)車輛、設(shè)計(jì)速度、交通量。4.公路的平、縱、橫三方面應(yīng)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，做到平面順適、縱坡均衡、橫面經(jīng)濟(jì)。5.交通量是指在單位時(shí)間內(nèi)通過道路上某一段面的車輛總數(shù)。6.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有

2、公路、鐵路、水運(yùn)、航空及管道等。7.我國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》將設(shè)計(jì)車輛分為_小客車、載重汽車、鞍式列車三種。8.設(shè)計(jì)速度是確定公路_幾何線形的基本依據(jù)。9.設(shè)計(jì)速度與行車速度是不同的，行車速度是指汽車在公路上的實(shí)際行駛速度。10.高速公路和具干線功能的一級公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按20年預(yù)測；具集散功能的一級公路，以及二、三級公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按15年預(yù)測；四級公路可根據(jù)實(shí)際情況確定。11《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》規(guī)定，公路勘測

3、設(shè)計(jì)根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模大小和技術(shù)的繁簡程度不同可分為_一階段設(shè)計(jì)、兩階段設(shè)計(jì)、三階段設(shè)計(jì)三種。選擇題選擇題（AACBCCBD）1高速公路和一級公路容許的交通組成是()。A專供汽車行駛；B專供小客車行駛；C混合交通行駛2《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的各級公路所能適應(yīng)的交通量是指()。A年平均晝夜交通量；B日平均小時(shí)交通量；C最大日交通量3公路設(shè)計(jì)交通量是指()。A公路設(shè)計(jì)時(shí)的交通量；B公路竣工開放交通時(shí)的交通量；C設(shè)計(jì)年限末的交通量4確定公路等級的重要

4、依據(jù)是()。A設(shè)計(jì)車輛；B交通量；C設(shè)計(jì)速度5公路的設(shè)計(jì)速度是指在該設(shè)計(jì)路段內(nèi)()行車速度。A最??；B最大；C受限制部分所能允許的最大6在設(shè)計(jì)速度較高的公路上，平均實(shí)際行車速度()設(shè)計(jì)速度。A大于；B等于；C小于7在現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系中，占據(jù)主導(dǎo)地位的是()A鐵路；B公路；C航空；D水運(yùn)8設(shè)計(jì)速度是決定公路()的基本要素。A平面線形；B縱面線形；C橫面線形；D幾何線形問答題問答題1.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有哪些與這些運(yùn)輸方式比較，公路運(yùn)輸有哪些

5、特點(diǎn)參考答案：(1)現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有：鐵路、公路、水運(yùn)、航空及管道等。(2)與各種運(yùn)輸方式比較，公路運(yùn)輸有如下特點(diǎn)：①機(jī)動(dòng)靈活性高，能做到直達(dá)服務(wù)；②對短距離運(yùn)輸，只有公路運(yùn)輸最迅速；③適應(yīng)性強(qiáng)、服務(wù)面廣；④受地形、地物和地質(zhì)等影響?。虎萃顿Y省、資金周轉(zhuǎn)快、社會效益高；⑥燃料貴、服務(wù)人員多、單位運(yùn)量小、運(yùn)輸成本高。2簡答“兩階段設(shè)計(jì)”的程序步驟。參考答案：視察→視察報(bào)告→簡測→可行性研究報(bào)告→設(shè)計(jì)(計(jì)劃)任務(wù)書→初測→初步設(shè)計(jì)文件和設(shè)

6、計(jì)概算→定測→施工圖設(shè)計(jì)文件和施工圖預(yù)算。3何謂設(shè)計(jì)速度參考答案：設(shè)計(jì)速度是在氣候條件良好、交通密度小，車輛行駛只受公路本身的道路條件影響時(shí)，具有中等駕駛技術(shù)的駕駛?cè)藛T能安全順適駕駛車輛的最大速度。習(xí)題二習(xí)題二1、填空填空1.公路平面線形是由直線、圓曲線、緩和曲線三要素組合而成。2.為了保證汽車行駛的安全、穩(wěn)定，橫向力系數(shù)必須滿足：μ≤φhμ≤b2hg(或μ≤1)p34。3.《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公路平曲線最小半徑可分為極限最小半徑、一般最

7、小半徑、不設(shè)超高最小半徑三種。4.汽車通過彎道時(shí)，由于橫向力系數(shù)的存在，它不僅影響到乘客的舒適性，還增加了燃料消耗和輪胎磨損。5.《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，緩和曲線采用回旋曲線，其方程表達(dá)式為rl=A2。解：3.已知某交點(diǎn)的里程樁號為K3182.76，測得轉(zhuǎn)交α=2548′，擬定圓曲線半徑R=300m，求圓曲線測設(shè)元素及各點(diǎn)里程樁號。解：①計(jì)算圓曲線測設(shè)元素②計(jì)算主點(diǎn)樁里程JDK3182.76—)T68.71ZYK3114.05)L135.09

8、YZK3249.14—)L267.54QZK3181.60)D21.16(校核)JDK3182.76(計(jì)算無誤)4.某二級道路有一彎道，R=250m，Lh=40m，交點(diǎn)樁號JD=K17568.38，轉(zhuǎn)角α=3830′15″，求曲線測設(shè)元素及各點(diǎn)里程樁號。解：①曲線要素計(jì)算②計(jì)算主點(diǎn)樁里程JDK17568.38—)Th107.4ZHK17460.98)Lh40HYK17500.98)Ly128.01YHK17628.99)Lh40HZK1

9、7668.99—)L2104.01QZK17564.98)D23.40(校核)JDK17568.38(計(jì)算無誤)2548tan300tan68.7122TRm??????3002548135.09180180LRm??????????2548(sec1)300(sec1)7.7722ERm?????????2268.71135.092.33DTLm??????2(2)128.01180yhLLLRm????????(2)2208.011