立體車庫項目實施方案

1、立體停車庫項目實施方案一、概述一、概述隨著我國汽車工業(yè)、建筑業(yè)和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，大、中城市相繼出現(xiàn)了停車難和亂停車現(xiàn)象，其矛盾主要表現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾和停車空間擴(kuò)展與城市用地不足的矛盾。造成城市停車問題的解決常常處于被動狀態(tài)主要原因有以下三個方面：1、車輛的停放時間比行駛的時間長，即城市中大部分車輛處于停放狀態(tài)。2、不論采取何種方式停車，都要占用一定空間，即停車車位和進(jìn)出車的行車通道所需的空間，這個空間的面積比車輛本身的

2、投影面積大得多。3、每一輛車需要停放的空間不止一處，因車輛的所有者需一定的停車空間外，其駕駛出行過程中還要停放，且不止一次。由于以上三個方面的原因，使城市停車設(shè)施的增長常常落后于車輛的增長。機(jī)械式立體停車庫以其占地少、靈活方便的獨特優(yōu)點，引起了政府和各界的高度重視。開發(fā)推廣立體停車庫，不僅可以緩解目前城市中道路空間狹小的矛盾，減少污染，又適應(yīng)了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要，也可配合市政建設(shè)帶動一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無一害，為城市

3、向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是我國的新興行業(yè)，處于發(fā)展階段，目前我國經(jīng)營機(jī)械式停車設(shè)備的企業(yè)約有一百家，其中成規(guī)模的骨干企業(yè)很少，行業(yè)發(fā)展很不平衡，還有很大的發(fā)展空間。二、總體實施方案二、總體實施方案由于機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是我國的新興行業(yè)，處于發(fā)展階段，而且在鶴壁和安陽地區(qū)還沒有生產(chǎn)廠家，大家還要有一個認(rèn)識和接受的過程，因此，將實施方案分成三個階段。（一）項目初級階段：主要任務(wù)：1、成立項目部，人員配置到位；2、展開

4、營銷活動；3、圖紙的吸收完善；4、制作樣機(jī)；5、樣機(jī)檢驗，獲得生產(chǎn)可證；6、有小批量訂單，初見成效；B、成長期立體停車設(shè)備已經(jīng)被廣泛接受，銷售量將呈直線增長，技術(shù)將更加成熟，因此，這一階段的營銷策略是：完善質(zhì)量保證體系，并不斷改變產(chǎn)品的性能，提高服務(wù)水平。C、成熟期這一時期在整個產(chǎn)品的生命周期中持續(xù)時間最長，特點是:銷售量達(dá)到頂峰，雖可能有增長，但是增長速度比較緩慢，隨著市場需求逐漸飽和，銷售增長率甚至可能呈現(xiàn)下降趨勢；同時，產(chǎn)量大，生

5、產(chǎn)成本低，利潤總額高，但是增長率低。針對這些特點，公司將增加產(chǎn)品研發(fā)資金和力度，設(shè)計生產(chǎn)更多適合市場的新型產(chǎn)品以滿足市場需要。D、衰退期這一時期的特點是產(chǎn)品老化，陷于被市場淘汰的境地；產(chǎn)品銷量和利潤急劇下滑，公司在這一階段將逐步有計劃的撤出市場，針對性的選擇其它投資行業(yè)。4）圖紙的吸收和完善：我國機(jī)械式立體停車設(shè)備的技術(shù)，大多數(shù)都從日本引進(jìn)而來，有的企業(yè)已經(jīng)通過消化吸收進(jìn)行了優(yōu)化，而有的企業(yè)還停留在原來的技術(shù)水平上，通過對圖紙的優(yōu)化和完

6、善，不僅可以降低成本、改善工藝，還可以避免同行業(yè)之間不必要的麻煩。5）制作樣機(jī)：依托景典鋼構(gòu)現(xiàn)有的人員、設(shè)備和生產(chǎn)場地，基本滿足需要，一部分還需外協(xié)，立體停車設(shè)備比鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)要復(fù)雜，要認(rèn)真組織。6）獲得生產(chǎn)許可證：由于我國將機(jī)械式立體停車設(shè)備歸到了起重設(shè)備行業(yè)里，所以要生產(chǎn)立體停車設(shè)備必須取得特種設(shè)備生產(chǎn)制造許可證，否則不允許生產(chǎn)和銷售；因此在制作樣機(jī)前就要提前與是技術(shù)監(jiān)督局和特種設(shè)備檢驗研究所聯(lián)系，了解有關(guān)事項。2、項目中級階段實施