我國綜合運輸體系發(fā)展理論與實證研究.pdf

1、該文分析了國外綜合運輸概念的起源、發(fā)展和特點,劃分了中國對綜合運輸理論進行研究的發(fā)展階段和幾種觀點,比較分析了中國綜合運輸理論研究的特點.界定了中國綜合運輸體系的內涵,按運輸供需適應性標準、發(fā)展水平標準、資源配置標準、效率水平標準、運輸方式分工協(xié)作程度標準、可持續(xù)發(fā)展標準等6個不同的標準包括22個指標構建了中國綜合運輸體系的評價指標體系.從整體的眼光提出了中國綜合運輸體系發(fā)展的8個主要影響因素,包括:經濟體制,經濟發(fā)展水平,政府、科技進

2、步、對外開放、可持續(xù)發(fā)展、經濟地理和能源條件、信息技術,并通過定量分析和定性分析方法論述了它們對綜合運輸體系的影響效果,闡述了鐵路、公路和水路運輸的戰(zhàn)略地位、作用和發(fā)展建議,研究了綜合運輸體系與現代物流的關系.將可持續(xù)發(fā)展理論、有效競爭理論、系統(tǒng)理論和協(xié)同學原理結合,構建了可持續(xù)綜合運輸體系理論.界定了可持續(xù)綜合運輸體系的含義,提出了可持續(xù)綜合運輸體系遵循的原則,從能源消耗、土地占用、安全可靠性、污染排放四個方面比較和評價了各種運輸方式

3、對資源和環(huán)境的影響,分析了各種運輸方式在可持續(xù)綜合運輸體系中的核心優(yōu)勢,研究了各種運輸方式在中國綜合運輸體系中的有效競爭和協(xié)同發(fā)展.通過大量數據,論述了中國綜合運輸的發(fā)展狀況以及中國交通運輸業(yè)取得的成就和存在的問題,考察了中國綜合運輸體系發(fā)展歷程,按照國家"六五"、"七五"八五"、"九五"."十五"時期的劃分,總結了改革開放以來建立和完善中國綜合運輸體系的基本思路,考察了國外綜合運輸體系的演進過程及演進規(guī)律,分析了未來中國綜合運輸體系發(fā)