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文檔簡介
1、中國加入WTO對民用航空運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響.《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》(GATS)附錄中有關(guān)航空運輸服務(wù)的內(nèi)容,已經(jīng)對飛機的維護和修理、航空運輸服務(wù)的銷售和營銷、計算機定票系統(tǒng)(CRS)等作出了規(guī)定.隨著對外開放和對外交流發(fā)展,中國民用航空運輸業(yè)在規(guī)制體制改革方面面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn).該文從自然壟斷行業(yè)規(guī)制的理論出發(fā),以產(chǎn)業(yè)組織理論中SCP范式為基本分析框架,考察中國民用航空運輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織狀況,并用實證分析方法系統(tǒng)分析了中國民
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