全合成機(jī)油、半合成機(jī)油與礦物油的區(qū)別

1、礦物油、半合成、全合成機(jī)油該如何選擇礦物油、半合成、全合成機(jī)油該如何選擇汽車潤滑油的品類繁多，除了品牌，還有潤滑油本身的SAE級別、等級級別等等，專業(yè)一點(diǎn)的，還會考慮到機(jī)油的粘度值等等。但是大多數(shù)的車主，主要還是靠4S店或者汽車保養(yǎng)店推薦，但是問題來了，有些機(jī)油的級別等級都差不多，價格卻相差幾百，區(qū)別在于這些機(jī)油的成分，一般來說，最便宜的是礦物油，稍微貴一點(diǎn)的是半合成油，最貴的是全合成機(jī)油。那么問題又來了，到底該挑什么成分的油呢？首先，

2、最便宜的礦物油，是不是就不好？當(dāng)然不是！比如：殼牌黃喜力HX5，這應(yīng)該是用的人比較多的礦物油。一般十萬以下的經(jīng)濟(jì)型車，都會比較推薦使用。礦物油和半合成、全合成油相比，最有優(yōu)勢的就是價格，最不占優(yōu)勢的就是耐久性。礦物油國內(nèi)一般3000~5000公里要就換一次油，半合成最多6000~7500公里換油，全合成的話，可以到10000公里換油。所以，如果你的車開的頻率不高，大半年都開不到5000公里的話，那礦物油是非常劃算的選擇；另外就是出租車一

3、般都用礦物油，因為出租車幾乎每個月都要做一次保養(yǎng)，所以選擇礦物油比較劃算。最中庸的選擇——半合成機(jī)油所謂半合成機(jī)油，幾乎可以說就是將礦物油和合成基礎(chǔ)油通過復(fù)合劑調(diào)和而制成的。其實原本全合成油就是全合成的，沒有什么分類，但是由于成本相對較低，所以以美孚、殼牌、嘉實多為主的這些大牌紛紛都開始選用Ⅲ類作為全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油，大家也都慢慢開始接受這個“事實”，都將Ⅲ類性能比較好VHXI看作為全合成油的基礎(chǔ)油。雖然Ⅲ類的全合成機(jī)油現(xiàn)在逐漸被大家認(rèn)

4、可，但事實上，和PAO和酯類制作的全合成機(jī)油相比，其在傾點(diǎn)、高溫氧化穩(wěn)定性方面，還是差很多。傾點(diǎn)決定機(jī)油的低溫流動性，特別是在北方的冬天，傾點(diǎn)對發(fā)動機(jī)啟動時的保護(hù)有很大關(guān)系；另外關(guān)于高溫氧化穩(wěn)定性，這個指標(biāo)和換油的里程有直接關(guān)系，當(dāng)機(jī)油被氧化到一定程度，就需要換油了，而Ⅲ類的機(jī)油比PAO和酯類混合的機(jī)油更容易氧化，因此耐用性相比就比較差，換油里程也就更短。以Ⅲ類為基礎(chǔ)油的全合成機(jī)油，比如嘉實多極護(hù)。以PAO和酯類混合為基礎(chǔ)油的全合成機(jī)油