中鐵七局集團化戰(zhàn)略發(fā)展研究.pdf

1、建筑業(yè)是中國國民經(jīng)濟中重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),在經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用.在加入WTO之后的新形勢下,中國建筑業(yè)正面臨著巨大的變革,鐵路建筑行業(yè)正在真正經(jīng)歷從計劃經(jīng)濟體制到市場經(jīng)濟體制的轉(zhuǎn)型.該文以中鐵七局為背景研究了鐵路建筑行業(yè)集團化經(jīng)營的問題.該文在回顧了鐵路建設(shè)發(fā)展歷史與現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,分析了鐵路建設(shè)行業(yè)的特點,指出鐵路建設(shè)行業(yè)的基本發(fā)展態(tài)勢是"增長轉(zhuǎn)型";該文還應(yīng)用波特的五力模型探討了鐵路建設(shè)行

2、業(yè)的競爭結(jié)構(gòu),從這些分析中可以看出鐵路行業(yè)只有走集團化、集約化經(jīng)營的道路才能贏得未來日益激烈的市場競爭.該文在對中鐵七局目前的內(nèi)外部環(huán)境進行SWOT分析的基礎(chǔ)上提出了中鐵七局的集團化經(jīng)營戰(zhàn)略:以鐵路建設(shè)為核心開展適度的多元化經(jīng)營,通過建立現(xiàn)代企業(yè)制度明確母子公司的責(zé)權(quán)利關(guān)系,以項目管理為核心強化企業(yè)經(jīng)營管理.鐵路在未來很長一段時間仍將是中國主要的交通運輸工具,預(yù)示著鐵路工程建設(shè)行業(yè)會有一個長期穩(wěn)定的發(fā)展,能否取得成功將主要取決于企業(yè)自身

3、的實力.鐵路工程建設(shè)資本密集、技術(shù)密集的特點和日益激烈的競爭態(tài)勢決定了行業(yè)的基本發(fā)展方向是"大建筑"規(guī)模經(jīng)營.中國鐵路建設(shè)單位在傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制下依靠行政手段管理企業(yè)的方法越來越不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的要求,必須結(jié)合建立現(xiàn)代企業(yè)制度組建企業(yè)集團進行規(guī)模化經(jīng)營.中鐵七局的集團化戰(zhàn)略的基本出發(fā)點是以鐵路建設(shè)為中心開展相關(guān)多元化經(jīng)營,以產(chǎn)權(quán)、業(yè)務(wù)和財務(wù)控制為手段規(guī)范母子公司關(guān)系,以子公司項目管理為核心強化管理提高經(jīng)濟效益,項目管理主要是圍繞著項目決策