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1、該論文的研究意義在于:1.通過(guò)對(duì)現(xiàn)行水路交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資政策以及上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)項(xiàng)目的研究,分析現(xiàn)行政策對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目的適應(yīng)性,從而提出了一套保證上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)按時(shí)順利進(jìn)行的投融資政策.2.在理論上對(duì)現(xiàn)行投融資政策進(jìn)行細(xì)化和深入,具有一定意義,對(duì)未來(lái)相關(guān)和類(lèi)似項(xiàng)目的投融資政策有一定指導(dǎo)和借鑒作用.論文已達(dá)到的目的:1.分析了對(duì)國(guó)計(jì)民生起舉足輕重作用的現(xiàn)行水路交通投融資政策.2.對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行總體分析,進(jìn)而依據(jù)各
2、子項(xiàng)目的性質(zhì)進(jìn)行討論應(yīng)采用的投融資政策.3.分析現(xiàn)行的投融資政策對(duì)建設(shè)該項(xiàng)目的適應(yīng)性,提出一套保證上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)按時(shí)順利進(jìn)行的投融資政策論文研究的方法,主要采用了實(shí)證的方法,如第二章分析了現(xiàn)行水路交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資政策,第三章分析了其他國(guó)際航運(yùn)中心的投融資政策.同時(shí)也采用了規(guī)范的方法,如第四章對(duì)制定投融資政策的內(nèi)容的分析等.該文分為四章.第一章對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心項(xiàng)目進(jìn)行了總體分析,包括上海國(guó)際航運(yùn)中心的內(nèi)涵、建設(shè)項(xiàng)目的范圍、建設(shè)項(xiàng)
3、目的特點(diǎn)以及融資要求.可是看出上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)屬于綜合項(xiàng)目建設(shè),既有公益性建設(shè)項(xiàng)目又有基礎(chǔ)性的建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目從總體上屬于水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)投資大,建設(shè)期長(zhǎng),投資效益較低,主要體現(xiàn)為社會(huì)效益的特點(diǎn),同時(shí)又具有建設(shè)難度大,時(shí)間緊的項(xiàng)目特殊性,從而決定了其融資要求,中方控股原則,財(cái)政主導(dǎo)原則,長(zhǎng)期資金融資原則,融資方式創(chuàng)新的原則,政策傾斜的原則.第二章對(duì)中國(guó)現(xiàn)行水路交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資政策進(jìn)行了分析闡述.分析表明,中國(guó)現(xiàn)行的水路交通
4、基礎(chǔ)設(shè)施投融資政策與國(guó)家的投融資總體政策基本相符,為水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)保證了相對(duì)穩(wěn)定的資金來(lái)源,同時(shí)開(kāi)辟了多種融資渠道,對(duì)中國(guó)水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用,但由于受制定當(dāng)時(shí)環(huán)境的局限,仍存在著一些問(wèn)題,如項(xiàng)目劃分問(wèn)題,多級(jí)政府問(wèn)題,與政策配套的立法問(wèn)題,政策的協(xié)調(diào)問(wèn)題等.第三章對(duì)國(guó)外國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的投融資政策進(jìn)行了闡述,并分析了給我們的啟示.可以看出各國(guó)都認(rèn)識(shí)到國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的重要意義,都給予政策扶持.主
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