2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、Time is life,1/55,急危重癥護(hù)理學(xué),Emergency Nursing,國(guó)際急救標(biāo)志“生命之星”。,Time is life,2/55,突發(fā)事件,汶川大地震強(qiáng)熱帶風(fēng)暴-珊瑚9.11恐怖事件 SARS事件 礦難火災(zāi)車禍,錄象,Time is life,3/55,海嘯2004.12.26,Time is life,4/55,海嘯,死亡人數(shù)2月25報(bào)告印尼234271斯里蘭卡30957印度10749泰國(guó)5393

2、 馬爾代夫82馬來(lái)西亞68 緬甸61法國(guó)250 德國(guó)60瑞典59英國(guó)51美國(guó)17 挪威16韓國(guó)12 中國(guó)15,Time is life,5/55,突發(fā)公共事件↑↑,9.11恐怖事件,Time is life,6/55,SARS事件,SARS讓我們措手不及 SARS使我們損失慘重SARS讓我們覺(jué)醒 ——“我們打敗了”,Time is life,7/55,痛定思痛—我們的反思,感謝“SAR

3、S”—還債筑起我們新的長(zhǎng)城不是用血肉而是用理性和科學(xué),Time is life,8/55,意外事故,遼寧阜新特大礦難,Time is life,9/55,Time is life,10/55,火災(zāi),Time is life,11/55,車禍,Time is life,12/55,Time is life,13/55,禽流感比非典更讓人不安,WHO警告:全球?qū)⒈l(fā)禽流感疫情,Time is life,14/55,,,Time is

4、 life,15/55,亞洲防治禽流感會(huì)議召開蒼蠅感染禽流感2005.2.23,2004年12月底越南已死亡或撲殺150萬(wàn)家禽。2003年起,越南已有44人感染禽流感,其中的32人已經(jīng)死亡。,日本發(fā)現(xiàn)蒼蠅感染禽流感,Time is life,16/55,急救走向國(guó)際,,Time is life,17/55,第一章 急危重癥護(hù)理學(xué)概述,一、概念:是研究各種急危重癥病人搶救、護(hù)理和科學(xué)管理的一門綜合性應(yīng)用學(xué)科。,以挽救患者生命、提高

5、搶救成功率、促進(jìn)患者康復(fù)、減少傷殘率、提高生命質(zhì)量為目的;以現(xiàn)代醫(yī)學(xué)科學(xué)、護(hù)理學(xué)專業(yè)理論為基礎(chǔ);,Time is life,18/55,,二、急危重癥護(hù)理學(xué)的起源與發(fā)展,19世紀(jì)南丁格爾的年代,1854~1856年克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng),率38名護(hù)士前往前線醫(yī)院救護(hù),使死亡率由42%下降到2%.我國(guó)起步更晚,近30年才發(fā)展,70年代集中管理—監(jiān)護(hù)室—ICU。近20年來(lái)在教學(xué)、臨床、研究等各方面均取得長(zhǎng)足進(jìn)步.,Time is life,19/

6、55,急救護(hù)理學(xué)的發(fā)展,急救護(hù)理起源于19世紀(jì)南丁格爾。1781年法國(guó)拿破化建立了巴黎消防會(huì)。1883年巴黎設(shè)立了兩匹馬拉的急救車“醫(yī)院” 。1921年莫斯科成立了蘇聯(lián)第一個(gè)急救站。1966年美國(guó)頒布了《公路安全法案》1968年麻省理工學(xué)院提議建立“急癥醫(yī)療系”。1970年日本規(guī)定急救車標(biāo)準(zhǔn)。1972年,美國(guó)國(guó)會(huì)舉行了建立急救醫(yī)學(xué)體系的聽證會(huì)。1973年美國(guó)總統(tǒng)頒布了急診醫(yī)療體系(EMSS)法案。1980年德國(guó)運(yùn)用直升

7、機(jī)運(yùn)送傷病員,稱“空中救護(hù)車” ,世界空中急救最發(fā)達(dá)國(guó)家。,Time is life,20/55,我國(guó)急救發(fā)展,50年代,重危病房、急救站。1980.10.30,衛(wèi)生部頒發(fā) “加強(qiáng)城市急救工作”的指示。1983年衛(wèi)生部頒發(fā) “城市醫(yī)院建立急診(室)的方案”。1983年急診醫(yī)學(xué)被衛(wèi)生部和教育部正式承認(rèn)為獨(dú)立學(xué)科。1985年批準(zhǔn)設(shè)置急診醫(yī)學(xué)研究生點(diǎn)。1986年中華醫(yī)學(xué)會(huì) “急救醫(yī)學(xué)??茖W(xué)會(huì)”成立。1988年9月在重慶舉行第一次全國(guó)

8、急救醫(yī)學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)。1988年第二軍醫(yī)大學(xué)開設(shè)了國(guó)內(nèi)第一門《急救護(hù)理學(xué)》課程。此后將其確定為護(hù)理學(xué)科的必修課。,Time is life,21/55,三、急救護(hù)理學(xué)的范疇,1.院外急救:2.急診科搶救:3.危重病救護(hù):ICU4.災(zāi)難救護(hù);5.戰(zhàn)地救護(hù);6.急救醫(yī)療服務(wù)體系的完善;7.急危重癥護(hù)理的人才培訓(xùn)和科學(xué)研究工作,Time is life,22/55,一、概念: 急救醫(yī)療服務(wù)體系(EMSS):是集院前急救、院

9、內(nèi)急診科診治、重癥監(jiān)護(hù)病房(ICU)救治和各??频摹吧G色通道”為一體的急救網(wǎng)絡(luò)。即院前急救(現(xiàn)場(chǎng)急救、途中救護(hù));急診科;ICU。,第二章 急救醫(yī)療服務(wù)體系的組成與管理,Time is life,23/55,EMSS系統(tǒng),完善的通訊指揮系統(tǒng);現(xiàn)場(chǎng)急救;有監(jiān)測(cè)和急救裝置的運(yùn)輸工具;高水平急診服務(wù);強(qiáng)化治療(ICU)。,Time is life,24/55,EMSS 一體化,院前急救—急診室急救—ICU救治,Time is

10、 life,25/55,,Time is life,26/55,,Time is life,27/55,二、EMSS管理---院外急救,(一)院外急救:1.概念:是指在醫(yī)院之外的環(huán)境中對(duì)各種危及生命的急癥、創(chuàng)傷、中毒、災(zāi)難事故等傷病者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、轉(zhuǎn)運(yùn)及途中救護(hù)的統(tǒng)稱。即在病人發(fā)病或受傷開始到醫(yī)院就醫(yī)之前這一階段的救護(hù)。,Time is life,28/55,Time is life,29/55,Time is life,30/

11、55,Time is life,31/55,2.院外急救的目的,時(shí)間就是生命 猝死--最佳搶救時(shí)間4min 嚴(yán)重創(chuàng)傷--搶救的黃金時(shí)間30min 否則,院內(nèi)設(shè)備再好,醫(yī)生醫(yī)術(shù)再高明,難以起死回生!,Time is life,32/55,3.院外急救的特點(diǎn),突發(fā)性 緊迫性艱難性復(fù)雜性靈活性,⑥流動(dòng)性大;⑦現(xiàn)場(chǎng)以對(duì)癥治療為主;⑧對(duì)急救人員素質(zhì)要求高,Time is life,33/55,

12、4.院外急救的原則,先排險(xiǎn)后施救 “抬起就跑”→“暫等并穩(wěn)定傷情” 先重傷后輕傷 10-20分鐘 白金時(shí)間先施救后運(yùn)送 1小時(shí) 黃金時(shí)間急救與呼救并重 6小時(shí) 白銀時(shí)間轉(zhuǎn)送與監(jiān)護(hù)急救相結(jié)合 >6小時(shí) 白布單時(shí)間緊密

13、銜接、前后一致,Time is life,34/55,5.院外急救的任務(wù),總?cè)蝿?wù):采取及時(shí)有效的急救措施和技術(shù),最大限度地減少傷病員的疾苦,降低致殘率,減少死亡率,為醫(yī)院搶救打好基礎(chǔ)。具體:平時(shí)對(duì)呼救病人的院外急救災(zāi)害或戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)對(duì)遇難者的院外急救特殊任務(wù)時(shí)救護(hù)值班通訊網(wǎng)絡(luò)中心的樞紐任務(wù)急救知識(shí)的普及,Time is life,35/55,6.院外急救的轉(zhuǎn)運(yùn)模式,以一醫(yī)院為主,還是單獨(dú)設(shè)立急救中心。急救半徑:是指急救單元所執(zhí)行

14、院外急救服務(wù)區(qū)域的半徑,它代表院外急救服務(wù)范圍的最長(zhǎng)直線輻射距離,縮小急救半徑是急救單元能快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的重要條件之一,城區(qū)≤5km。反應(yīng)時(shí)間:是急救中心調(diào)度室接到呼救電話至急救車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)所需時(shí)間。反應(yīng)時(shí)間的長(zhǎng)短是判斷院前急救服務(wù)功能重要的綜合指標(biāo)之一,市區(qū)要求15分鐘以內(nèi),條件好的區(qū)域要在10分鐘以內(nèi),郊區(qū)要求30分鐘以內(nèi)。二者是反應(yīng)院外急救質(zhì)量最為重要的指標(biāo)。,Time is life,36/55,急救指揮系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)化管理,我國(guó)城

15、市院外急救模式,Time is life,37/55,衛(wèi)星定位GPS,上海,青島,天津,武漢,Time is life,38/55,廣州模式,Time is life,39/55,重慶模式,上海模式我國(guó)大多城市采用,上海市醫(yī)療急救中心外貌,Time is life,40/55,急救指揮系統(tǒng),急救指揮系統(tǒng)科學(xué)化平時(shí)任務(wù)、緊急任務(wù)群眾急救普及化設(shè)立、訓(xùn)練急救員急救系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化設(shè)置急救網(wǎng)絡(luò)電話呼救計(jì)算機(jī)顯示救護(hù)車動(dòng)態(tài)、自動(dòng)記錄呼

16、救、資料存貯與咨詢醫(yī)院急救專業(yè)化,Time is life,41/55,急救用品的配備,急救包急救盒急救箱救護(hù)車,Time is life,42/55,Time is life,43/55,院外急救人員應(yīng)掌握的主要知識(shí)和技術(shù),常見(jiàn)病情、傷勢(shì)的判斷。心跳、呼吸驟停的心肺腦復(fù)蘇技術(shù)。止血技術(shù)。骨折固定技術(shù)。傷口的清理和包扎技術(shù)。搬運(yùn)傷病員的脫險(xiǎn)技術(shù)。呼吸的技巧。各種災(zāi)害傷病員的脫險(xiǎn)技術(shù)。傷病員的心理治療。急救時(shí)的催

17、吐、灌腸、注射、給氧、搬運(yùn)、體位等操作技術(shù)和四大生命體征(T、P、R、Bp)的監(jiān)測(cè)。,Time is life,44/55,二、EMSS管理---醫(yī)院急診科救治,三轉(zhuǎn)歸:出院 轉(zhuǎn)相關(guān)科室 轉(zhuǎn)ICU轉(zhuǎn)運(yùn)模式:獨(dú)立自主型、半獨(dú)立型、輪轉(zhuǎn)型。,,Time is life,45/55,二、EMSS管理---重癥監(jiān)護(hù),概念:又叫加強(qiáng)監(jiān)護(hù)病房(ICU):是指受過(guò)專門培訓(xùn)的

18、醫(yī)護(hù)人員應(yīng)用現(xiàn)代醫(yī)學(xué)理論,利用現(xiàn)代化高科技的醫(yī)療設(shè)備,對(duì)危重病患者進(jìn)行集中監(jiān)測(cè),強(qiáng)化治療的一種特殊場(chǎng)所。轉(zhuǎn)運(yùn)模式:專科ICU、綜合ICU、部分綜合ICU。,Time is life,46/55,急救網(wǎng)站,Time is life,47/55,第五章 災(zāi)難護(hù)理—概述,災(zāi)難是對(duì)一個(gè)社區(qū)或社會(huì)功能的嚴(yán)重破壞,包括人員、物資、經(jīng)濟(jì)或環(huán)境的損失和影響,這些影響超過(guò)了受災(zāi)社區(qū)或社會(huì)應(yīng)用本身資源應(yīng)對(duì)的能力。災(zāi)難的原因與分類: 自然災(zāi)害相

19、關(guān)災(zāi)難:地震、火山活動(dòng)、海嘯、滑坡、洪水 人為災(zāi)難:火災(zāi)、爆炸、交通事故、礦難、戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖襲擊,Time is life,48/55,第五章 災(zāi)難護(hù)理—災(zāi)難應(yīng)對(duì)反應(yīng),一、災(zāi)難事件分期: 超級(jí)期:初發(fā)階段,危險(xiǎn)---確保自身安全啟動(dòng)預(yù)案隨時(shí)備援。 進(jìn)展期:相對(duì)安全,傷員大量出現(xiàn)---建立醫(yī)療救援區(qū),檢傷分類、急救處置。 穩(wěn)定期:現(xiàn)場(chǎng)安定---對(duì)大批傷員現(xiàn)場(chǎng)救治、合理分流二、災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救援程序: 搜救、評(píng)估、檢傷

20、分類、現(xiàn)場(chǎng)救治、轉(zhuǎn)運(yùn)、 災(zāi)難恢復(fù)過(guò)程中的防疫、治病。,Time is life,49/55,第五章 災(zāi)難護(hù)理—傷員的檢傷分類,檢傷的目的:是在資源有限的情況下讓盡可能多的傷員獲得最佳的治療效果。分配急救優(yōu)先權(quán)和確定需轉(zhuǎn)送的傷員。檢傷分類的原則:1.優(yōu)先救治病情危重但有存活希望的傷病員。2.分類時(shí)不要在單個(gè)傷員身上停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。3.分類時(shí)只做簡(jiǎn)單可穩(wěn)定傷情但不過(guò)多消耗人力的急救處理。4.對(duì)沒(méi)有存活希望的傷病員放棄治療。5

21、.有明顯感染征象的傷病員要及時(shí)隔離。6.在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中對(duì)傷病員動(dòng)態(tài)評(píng)估和再次分類。,Time is life,50/55,第五章 災(zāi)難護(hù)理—傷員的安置,傷標(biāo)分類卡:Ⅰ級(jí)紅色:急危癥Ⅱ級(jí)黃色:急重癥Ⅲ級(jí)綠色:普通急診Ⅳ級(jí)黑色:死亡傷員急救區(qū)的劃分:收容區(qū)、急救區(qū)后送區(qū)、太平區(qū),Time is life,51/55,第五章 災(zāi)難護(hù)理—傷員的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)原則:對(duì)構(gòu)成危及生命的傷情或病情---緊急救治,使傷情穩(wěn)定或好轉(zhuǎn),

22、轉(zhuǎn)送醫(yī)院,最大可能確保生命安全。對(duì)癥處理為主先搶救生命,再保護(hù)功能,Time is life,52/55,第五章 災(zāi)難護(hù)理—傷員的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),呼吸心搏驟停--心肺復(fù)蘇術(shù);昏迷--安置合適體位,保持呼吸道通暢,防窒息;張力性氣胸--用帶有單向引流管的粗針頭穿刺排氣;活動(dòng)性出血--有效止血;有傷口者--有效包扎;骨折—臨時(shí)固定; 腸膨出腦膨出—保護(hù)性包扎;開放性氣胸—封閉包扎;休克或有休克先兆—抗休克治療;有明顯疼痛—

23、止痛;大面積燒傷—?jiǎng)?chuàng)面保護(hù);傷口嚴(yán)重污染—抗菌藥防治感染;中毒—注射解毒藥、排毒處理。,Time is life,53/55,第五章 災(zāi)難護(hù)理--轉(zhuǎn)運(yùn)與途中護(hù)理,擔(dān)架(木板)轉(zhuǎn)運(yùn)傷員途中的護(hù)理汽車轉(zhuǎn)運(yùn)傷員途中的護(hù)理列車轉(zhuǎn)送途中的護(hù)理飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)傷員的護(hù)理輪船轉(zhuǎn)運(yùn)傷員的護(hù)理與處置,Time is life,54/55,擔(dān)架轉(zhuǎn)運(yùn)傷員途中護(hù)理,特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):影響小,適用面廣,舒適平穩(wěn)缺點(diǎn):速度慢、條件差護(hù)理要求:對(duì)患者要求

24、:體位:頭部在后,下肢在前 輸液通暢、止血、翻身 對(duì)搬運(yùn)要求:步調(diào)一致、平穩(wěn),防寒、防暑,Time is life,55/55,汽車轉(zhuǎn)運(yùn)傷員途中的護(hù)理,特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):快速(裝有急救器材的救護(hù)車)缺點(diǎn):道路平穩(wěn)性、暈車護(hù)理要求:對(duì)患者:體位(仰臥、半臥、腦損傷、骨折)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)者:監(jiān)測(cè)生命體征、嚴(yán)密觀察病情、輕重緩急,Time is life,56/55,Time is life,57/

25、55,Time is life,58/55,Time is life,59/55,列車轉(zhuǎn)運(yùn)途中的護(hù)理,特殊性要求:車廂做好病情輕重明顯標(biāo)志“四勤”:勤查體、勤詢問(wèn)、勤處理、勤巡回全面觀察,重點(diǎn)監(jiān)護(hù):一看二摸三聽常規(guī):體位、導(dǎo)管、生活護(hù)理,Time is life,60/55,輪船轉(zhuǎn)運(yùn)傷員的護(hù)理與處置,特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):水路運(yùn)輸、平穩(wěn)舒適缺點(diǎn):噪音大、暈船護(hù)理要點(diǎn)傷員:體位、防止嘔吐工作人員:注意安全、防止傳染病的發(fā)生,T

26、ime is life,61/55,飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)傷員的護(hù)理,1、特點(diǎn)和影響優(yōu)點(diǎn):快速轉(zhuǎn)運(yùn)、平穩(wěn)舒適缺點(diǎn):空氣中氧分壓低; 飛機(jī)上升及下降時(shí),氣壓升降變化2、護(hù)理要點(diǎn)有條件橫置,否則頭部朝向機(jī)尾高空中溫度、濕度較低,注意氣管切開護(hù)理腦脊液漏的病人要用多層無(wú)菌紗布覆蓋眼部護(hù)理,Time is life,62/55,轉(zhuǎn)運(yùn)特點(diǎn)小結(jié),轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中部中斷治療和護(hù)理,了解各種運(yùn)輸工具的特點(diǎn)護(hù)理時(shí)有側(cè)重:擔(dān)架:災(zāi)難急救

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