陸橋運輸?shù)慕?jīng)濟作用及相關(guān)政策研究.pdf

1、新亞歐大陸橋橫跨中國東、中、西三大經(jīng)濟帶,它作為沿橋十省區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ),是聯(lián)系沿橋地區(qū)原材料、能源、生產(chǎn)、消費市場的紐帶和橋梁,在沿橋經(jīng)濟發(fā)展中具有不可替代的作用.世紀(jì)之交,隨著黨中央關(guān)于西部大開發(fā)戰(zhàn)略的制定和實施,中國政府明確提出了西北部大開發(fā)要依托亞歐大陸橋交通干線這一大通道,發(fā)揮中心城市的作用,以點帶面,有重點地推進(jìn)西北部大開發(fā)等重大決策.當(dāng)前,在西部大開發(fā)深入展開之際,該文從定量的角度驗證陸橋運輸?shù)慕?jīng)濟作用,檢驗西部大開

2、發(fā)的"點--軸開發(fā)模式"經(jīng)濟理論的可靠性和可行性,為各級政府和企業(yè)的經(jīng)濟決策提供數(shù)量化建議,更有利于為交通部門及經(jīng)貿(mào)部門在做具體決策、預(yù)測時提供數(shù)量化方面的依據(jù).該文的又一重點是研究陸橋運輸發(fā)展的相關(guān)政策,提出促進(jìn)陸橋經(jīng)濟發(fā)展的政策建議.這對于充實和完善西部大開發(fā)戰(zhàn)略與政策規(guī)劃,促進(jìn)全國區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展具有一定的現(xiàn)實意義.該文共分四章,其中第三章和第四章是論文的主體部分.論文各章節(jié)的內(nèi)容安排如下:第一章從理論上闡述了陸橋運輸對于陸橋經(jīng)

3、濟發(fā)展的關(guān)鍵性作用.第二章對陸橋經(jīng)濟帶的客觀情況進(jìn)行了詳盡的分析,論述陸橋經(jīng)濟帶在中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的總體格局中具有重要的戰(zhàn)略優(yōu)勢和地位.第三章從定量的角度驗證陸橋運輸與陸橋經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系.選擇代表陸橋運輸和沿橋經(jīng)濟的五個指標(biāo),運用最新的時間序列分析方法,利用經(jīng)濟數(shù)據(jù)構(gòu)造和建立經(jīng)濟計量模型.首先采用近幾年很流行的單位根檢驗方法檢驗各個指標(biāo)時序的平穩(wěn)性,然后建立指標(biāo)間的相關(guān)關(guān)系,運用協(xié)整理論去分析這種相關(guān)關(guān)系是否構(gòu)成協(xié)整關(guān)系(即長期動態(tài)均衡

4、關(guān)系),接著利用國外經(jīng)濟分析中常用的格蘭杰因果檢驗研究陸橋運輸與沿橋經(jīng)濟是如何相互促進(jìn)、相互引導(dǎo)的,最后根據(jù)所得到的模型結(jié)果,進(jìn)行了綜合評價.文中大部分的統(tǒng)計建模運算是由軟件EXCEL及SPSS完成的.第四章首先分析當(dāng)前世界經(jīng)濟及亞歐區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新形勢,指出新亞歐大陸橋的發(fā)展面臨著良好的外部環(huán)境;接著重點探討了陸橋運輸?shù)南嚓P(guān)政策,作者根據(jù)國家計委關(guān)于新亞歐大陸橋運輸發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)及相關(guān)原則,提出了推動陸橋運輸發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)的措施;最