xx市公共停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理初步方案

1、XX市公共停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理初步方案為進(jìn)一步加強(qiáng)主城區(qū)停車(chē)管理，規(guī)范車(chē)輛停放秩序，杜絕車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象，提高道路通行率，創(chuàng)造良好城市環(huán)境，并合理利用城市公共停車(chē)資源，創(chuàng)新停車(chē)管理模式，大力緩解停車(chē)供需矛盾，確保市民更加安全便捷出行、城市運(yùn)行規(guī)范有序。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《XX市城區(qū)機(jī)動(dòng)停車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)指導(dǎo)意見(jiàn)執(zhí)行》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定XX市公共停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理方案。一、實(shí)施范圍XX市主城區(qū)范圍的路內(nèi)停車(chē)泊位、地上

2、地下公共停車(chē)場(chǎng)。二、運(yùn)營(yíng)管理主體XX政府直接授權(quán)XX作為公共停車(chē)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理主體。三、運(yùn)營(yíng)管理期限長(zhǎng)期。四、運(yùn)營(yíng)管理方案（一）收費(fèi)時(shí)間（一）收費(fèi)時(shí)間1.路內(nèi)停車(chē)泊位：每天7時(shí)至21時(shí)，其余時(shí)間段免費(fèi)。2.地上地下公共停車(chē)場(chǎng)：全天24小時(shí)。（二）計(jì)費(fèi)原則（二）計(jì)費(fèi)原則差別計(jì)費(fèi)。按照路內(nèi)高于路外的原則計(jì)價(jià)，按照地域位置、車(chē)流量等因素，對(duì)城區(qū)公共停車(chē)泊位實(shí)行分類(lèi)管理、差別化計(jì)時(shí)收費(fèi)。用價(jià)格杠桿將車(chē)輛由路內(nèi)向路外和中心區(qū)域外引導(dǎo)分位實(shí)時(shí)情況，

3、選擇最佳行車(chē)路線(xiàn)，或在出行過(guò)程中適時(shí)調(diào)整停車(chē)目的地，就近停車(chē)，做到“看著手機(jī)找車(chē)位”。2.建立智能停車(chē)收費(fèi)管理平臺(tái)，方便快捷付車(chē)費(fèi)（1）精準(zhǔn)計(jì)時(shí)。將原有人工計(jì)時(shí)、人工收費(fèi)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苡?jì)時(shí)停車(chē)收費(fèi)模式，在每個(gè)停車(chē)泊位安裝電磁感應(yīng)裝置，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)泊位時(shí)，電磁感應(yīng)裝置自動(dòng)發(fā)送車(chē)輛駛?cè)搿Ⅰ傠x時(shí)間和停車(chē)頻率等數(shù)據(jù)，根據(jù)接受到的數(shù)據(jù)及時(shí)生成停車(chē)時(shí)間和停車(chē)費(fèi)等信息，并顯示在停車(chē)收費(fèi)員的手持機(jī)上，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)智能化管理，提高收費(fèi)實(shí)效。（2）多元支

4、付。運(yùn)用APP自助繳費(fèi)、POS機(jī)刷卡、現(xiàn)金支付等三種收費(fèi)方式結(jié)算，其中自助繳費(fèi)APP可通過(guò)支付寶、微信、銀行卡等支付功能完成結(jié)算，POS機(jī)刷卡可通過(guò)金融IC卡、市民卡、公交卡、城市通卡等完成結(jié)算。提供收費(fèi)清分、每日清算、自動(dòng)對(duì)賬、停車(chē)費(fèi)補(bǔ)繳等功能，通過(guò)多元化的支付方式為市民停車(chē)?yán)U費(fèi)帶來(lái)便利。3.建立靜態(tài)交通管理平臺(tái)，科學(xué)合理管車(chē)位（1）通過(guò)靜態(tài)交通監(jiān)督管理平臺(tái)，統(tǒng)計(jì)分析停車(chē)泊位使用、收費(fèi)員規(guī)范收費(fèi)等情況，通過(guò)前端智能手機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)和后臺(tái)監(jiān)