武鋼工業(yè)港散貨碼頭物流管理智能化研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟一體化和現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展,作為知識經(jīng)濟的重要標志——現(xiàn)代物流被認為是降低資源消耗,提高勞動生產(chǎn)率之外的"第三利潤源泉".企業(yè)中物流工作的好壞,不僅是企業(yè)的內(nèi)部管理水平高低的客觀反映,而且更重要的是它關(guān)系到企業(yè)競爭力的強弱、關(guān)系到客戶對企業(yè)的最終評價、關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟收益狀況,它已作為一種新的理念,一種先進的組織方式、管理技術(shù)和最為經(jīng)濟的綜合服務(wù)模式,成為全球經(jīng)濟發(fā)展的熱點和新經(jīng)濟的增長點.武鋼工業(yè)港散貨碼頭是武鋼目前最主要

2、的礦石集散地,共有碼頭5個.散貨碼頭堆場是進出口各類礦石堆存的場地.堆場的大小,尤其是管理水平的高低,影響著船舶裝卸效率的高低和在港停時的長短,直接影響到武鋼工業(yè)港的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的正常運行.根據(jù)武鋼"十五"規(guī)劃,武鋼將實現(xiàn)年產(chǎn)鋼材900萬噸,進港礦石的數(shù)量將大幅超過散貨碼頭的設(shè)計通過能力,散貨碼頭生產(chǎn)能力不足的問題日益嚴重.因此,運用現(xiàn)代物流管理理論和信息技術(shù),進行武鋼工業(yè)港散貨碼頭物流管理智能化研究,對工業(yè)港物流系統(tǒng)的優(yōu)化和提高通過

3、能力具有重要的意義.本文研究的主要內(nèi)容有:首先,分析了武鋼工業(yè)港散貨碼頭物流流程、業(yè)務(wù)處理流程、票據(jù)單證流程和堆場管理信息流程,指出了現(xiàn)有物流系統(tǒng)存在的主要問題,提出了散貨碼頭物流智能管理系統(tǒng)的開發(fā)目標;其次,分析了散貨碼頭物流智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),建立了物流智能管理系統(tǒng)的功能模型,并提出了模型的算法;第三,對系統(tǒng)進行了數(shù)據(jù)庫設(shè)計、代碼設(shè)計和輸入輸出設(shè)計;第四,提出了系統(tǒng)實施和運行管理的要點.本文研究的結(jié)論對提高武鋼工業(yè)港散貨碼頭生產(chǎn)能力