探究城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化實(shí)施評(píng)價(jià)的方法

1、探究城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化實(shí)施評(píng)價(jià)的方法摘要：城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的實(shí)施是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、不斷完善的過程，通過一系列科學(xué)的評(píng)價(jià)，以合理控制城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的進(jìn)程，正確把握城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的前進(jìn)方向。本文采用理論分析的方法，從城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的理論基礎(chǔ)著手，探究城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化實(shí)施評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容。關(guān)鍵詞：城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化；實(shí)施；模糊綜合評(píng)價(jià)一、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化是在城鄉(xiāng)道路十分暢通，場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施比較完備，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體

2、系高效運(yùn)作的條件下，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)相互融合，綜合利用各種客運(yùn)資源爭(zhēng)取效益最大化和服務(wù)水平不斷地提高，以達(dá)到城鄉(xiāng)道路客運(yùn)在管理體制、運(yùn)行機(jī)制、經(jīng)營方式等方面協(xié)調(diào)發(fā)展的過程。二、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化實(shí)施評(píng)價(jià)的意義和目的隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)交往日益頻繁，農(nóng)村城鎮(zhèn)化速度加快，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化建設(shè)已成為各級(jí)政府部門當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作。城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化建設(shè)的必要性及存在問題，需要在方案實(shí)施前期進(jìn)行現(xiàn)狀及實(shí)現(xiàn)能力評(píng)價(jià)，以

3、確定指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度。包括對(duì)計(jì)劃實(shí)施區(qū)域的城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化實(shí)現(xiàn)能力的預(yù)估評(píng)價(jià)，也包括對(duì)區(qū)域?qū)嵤┏青l(xiāng)道路客運(yùn)一體化后的運(yùn)營狀況進(jìn)行后評(píng)價(jià)。映射到空間B中的bj。綜合評(píng)價(jià)的一般步驟包括，確定評(píng)價(jià)目標(biāo)、分析系統(tǒng)要素、建立綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、確定指標(biāo)標(biāo)值、構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)模型、綜合評(píng)價(jià)、評(píng)價(jià)結(jié)果分析。2.綜合評(píng)價(jià)的方法。模糊綜合評(píng)判法又叫模糊決策法，是目前應(yīng)用比較廣泛的一種綜合評(píng)判方法，它是應(yīng)用模糊關(guān)系合成的原理，從多個(gè)因素對(duì)被判斷事物的隸屬等級(jí)狀況

4、進(jìn)行綜合判斷的一種方法，基本操作步驟如下：①確定評(píng)價(jià)指標(biāo)集：指標(biāo)集是由影響評(píng)價(jià)對(duì)象的各個(gè)指標(biāo)所組合的集合。設(shè)指標(biāo)集為U=U1，U2，…，Um，Ui=ui1，ui2，…，uij，…，uip，其中Ui為第i個(gè)子集，uij表示第i個(gè)子集第j個(gè)影響因素。②確定評(píng)判集：評(píng)判集指對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象可能做出的評(píng)價(jià)結(jié)果所組成的集合，因而無論因素層次有多少，評(píng)判集都有且僅有一個(gè)，設(shè)評(píng)判集為V=v1，v2，…，vk。③確定各層指標(biāo)權(quán)向量：根據(jù)每層中各個(gè)因素的重要程