現(xiàn)代航空物流中心規(guī)模預(yù)測(cè)及其布局規(guī)劃的研究.pdf

1、物流中心是處于樞紐或重要地位的物流集散地，具有較完整的物流環(huán)節(jié)，并能將物流集散功能、信息功能和控制功能等實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作的物流結(jié)點(diǎn)。航空物流中心是一個(gè)貨物流通的集散地，有著各種運(yùn)營作業(yè)，是一個(gè)大型、復(fù)雜、多層次的物流系統(tǒng)。
　　航空物流中心在我國是一個(gè)新生事物,有關(guān)航空物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)方面的研究較少,航空物流中心規(guī)模預(yù)測(cè)與布局方面的文獻(xiàn)更是難以見到,幾乎沒有可參照的模式?，F(xiàn)代化的航空物流中心的規(guī)劃建設(shè)在國內(nèi)只是剛剛起步，目前還尚未建

2、立起完整的理論和方法。
　　航空物流中心設(shè)計(jì)是一項(xiàng)技術(shù)綜合型的工業(yè)工程設(shè)計(jì)，物流中心各功能模塊規(guī)模預(yù)測(cè)和合理布局對(duì)物流中心的運(yùn)營效益和效率等都能帶來先天性、長遠(yuǎn)性的影響。本文從航空物流中心的主要功能出發(fā),以雙流國際機(jī)場(chǎng)航空物流中心建設(shè)工程為背景，對(duì)雙流機(jī)場(chǎng)航空物流中心進(jìn)行了規(guī)模預(yù)測(cè)和系統(tǒng)布局研究。
　　首先，本文介紹了航空貨運(yùn)量預(yù)測(cè)的一般方法，對(duì)雙流機(jī)場(chǎng)近十年來航空運(yùn)輸量的發(fā)展變化進(jìn)行了分析和對(duì)比，還通過多種數(shù)學(xué)預(yù)測(cè)模型對(duì)雙

3、流機(jī)場(chǎng)近二十年的航空貨運(yùn)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)。
　　其次，利用現(xiàn)代物流理念和航空物流的特點(diǎn)對(duì)航空物流中心進(jìn)行了功能分區(qū)和系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了物流中心內(nèi)部各功能分區(qū)的空間規(guī)劃。
　　最后，結(jié)合R·繆瑟的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）方法,依據(jù)航空貨物進(jìn)出港工藝流程，對(duì)航空物流中心進(jìn)行了詳細(xì)的物流分析和系統(tǒng)內(nèi)各作業(yè)單位間的關(guān)聯(lián)性分析，并創(chuàng)造性地提出了L型對(duì)稱式快速流通布局組織形式。
　　論文通過理論研究和工程計(jì)算，對(duì)航空物流中心規(guī)劃技術(shù)