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文檔簡(jiǎn)介
1、當(dāng)今世界,航天產(chǎn)業(yè)在一國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生活中扮演的角色越來(lái)越重要,航天技術(shù)作為高技術(shù)的重要領(lǐng)域,對(duì)一國(guó)的技術(shù)體系的發(fā)展其影響力也越來(lái)越大。在當(dāng)今國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的全球化時(shí)代,航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既是代表一國(guó)高技術(shù)的發(fā)展水平,又是一國(guó)綜合國(guó)力的象征。因此,關(guān)于航天產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的研究就顯得尤為重要。
就全球范圍內(nèi)的航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看,冷戰(zhàn)的結(jié)束,使世界各國(guó),尤其是美國(guó)和俄羅斯這兩個(gè)昔日的超級(jí)大國(guó)在自身的航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式上發(fā)生了根本
2、性的變革。從上世紀(jì)九十年代開(kāi)始,航天產(chǎn)業(yè)正在從冷戰(zhàn)時(shí)代的純公共經(jīng)濟(jì)的不經(jīng)濟(jì)形態(tài)向商業(yè)化的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)特征的經(jīng)濟(jì)形態(tài)過(guò)渡,以歐洲為代表的商業(yè)化的航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式,表達(dá)了后冷戰(zhàn)時(shí)期航天產(chǎn)業(yè)在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行制度創(chuàng)新和制度變革的強(qiáng)烈愿望,而全球商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)和衛(wèi)星市場(chǎng)的日益成熟,正在帶動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)所有領(lǐng)域的商業(yè)化。
同時(shí),我們也必須注意到,由于冷戰(zhàn)時(shí)期所奠定的各國(guó)間的航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不均衡性,商業(yè)航天市場(chǎng)正在演化成美國(guó)與歐洲不公開(kāi)合謀的雙寡頭的壟
3、斷局面。顯而易見(jiàn),這種在高技術(shù)發(fā)展上的全球性的市場(chǎng)壟斷,將對(duì)全球整體的高技術(shù)的發(fā)展以及全球化的進(jìn)程帶來(lái)福利上的損害,特別是對(duì)全球化時(shí)代自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)規(guī)則的形成了重大挑戰(zhàn)。
從航天產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)以及技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)上著眼,我們認(rèn)為航天產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)表述為:一國(guó)的航天產(chǎn)業(yè)在國(guó)際航天市場(chǎng)中占有一定的市場(chǎng)份額,在航天技術(shù)的某些領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,在航天技術(shù)的開(kāi)發(fā)上具有一定比例的穩(wěn)定的研究投入;并且其航天產(chǎn)業(yè)與一國(guó)的其他產(chǎn)
4、業(yè)具有有效的應(yīng)用聯(lián)系,從而具有帶動(dòng)一國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力,對(duì)一個(gè)國(guó)家的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力具有主導(dǎo)性的貢獻(xiàn),即具有一定的外溢效應(yīng)。
這種航天產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的表達(dá),在某些方面是可以測(cè)量的,對(duì)此本文給出了兩種測(cè)量模型,即基于二次相對(duì)效益模型的對(duì)航天產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)能力的評(píng)估,我們稱其為相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法;另外一種就是基于改進(jìn)的DEA算法的對(duì)航天產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力的評(píng)價(jià),我們稱其為絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法。后一種方法的使用是建立在我們所提出的產(chǎn)品,特別是高
5、技術(shù)產(chǎn)品所具有的質(zhì)量——成本——價(jià)格內(nèi)在均衡的假設(shè)上,這一假設(shè)的提出建立了對(duì)航天運(yùn)載器在競(jìng)爭(zhēng)能力上比較的通道,不失為本項(xiàng)研究的創(chuàng)新之處。
正是由于考察了國(guó)際航天產(chǎn)業(yè)在冷戰(zhàn)結(jié)束前后在結(jié)構(gòu)上的制度變遷,以及這種新的制度安排對(duì)全球航天市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)、對(duì)航天企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力的影響,對(duì)我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為此,我國(guó)的航天產(chǎn)業(yè)在發(fā)展上必須做出重大戰(zhàn)略調(diào)整,在如何提高競(jìng)爭(zhēng)力上作出實(shí)質(zhì)性的新安排,只有這樣才能在我國(guó)的航天產(chǎn)業(yè)有效地實(shí)施戰(zhàn)略
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