昆明建立區(qū)域物流中心的研究.pdf

1、在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，已經(jīng)成為繼生產(chǎn)和營(yíng)銷之外的“第三利潤(rùn)源泉”?，F(xiàn)代物流在全球范圍內(nèi)已經(jīng)成為一個(gè)充滿生機(jī)并具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)，成為構(gòu)筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)和源泉，而物流發(fā)展水平也正成為衡量一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、發(fā)展能力的重要標(biāo)志之一。 我國(guó)是在 20 世紀(jì) 80 年代才引入物流的概念的，盡管與美國(guó)、日本等國(guó)家相比，我國(guó)的物流實(shí)踐起步較晚，但隨著人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不斷深化，企業(yè)和政府

2、發(fā)展現(xiàn)代物流的主動(dòng)性和積極性卻不斷提高。但由于地區(qū)差異，在發(fā)展現(xiàn)代物流的實(shí)踐中，完全照搬別國(guó)和其他地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)和模式往往是很難取得滿意的效果。因此，我們必須對(duì)國(guó)內(nèi)外物流理論和實(shí)踐的成果進(jìn)行分析，借鑒其成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況，探索出符合我國(guó)國(guó)情的現(xiàn)代物流運(yùn)作和管理的方法，以此指導(dǎo)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。 全文共分五章。首先介紹了課題背景，并從現(xiàn)代物流的概念演變說(shuō)明現(xiàn)代物流的特點(diǎn)，進(jìn)一步闡述現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的相互促進(jìn)關(guān)系