營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理與預(yù)警控制研究.pdf

1、以系統(tǒng)科學(xué)的思想為認(rèn)識(shí)基礎(chǔ),從營(yíng)銷的角度研究企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題.分析歸納出形成營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)的三大原因:營(yíng)銷環(huán)境突變、營(yíng)銷系統(tǒng)振蕩、營(yíng)銷管理失效.進(jìn)而提出營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理是:營(yíng)銷環(huán)境的不確定變化引起營(yíng)銷系統(tǒng)不規(guī)則波動(dòng),如果營(yíng)銷管理失效,使得營(yíng)銷系統(tǒng)波動(dòng)沒能得到有效控制,會(huì)使?fàn)I銷系統(tǒng)的波動(dòng)變?yōu)椴灰?guī)則振蕩,可能產(chǎn)生營(yíng)銷事故,引發(fā)營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn).在此基礎(chǔ)上提出:提高營(yíng)銷環(huán)境適宜度、營(yíng)銷系統(tǒng)安全度、營(yíng)銷管理有效度的"三度"管理設(shè)想,以提高營(yíng)銷可靠度,降低營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)

2、度；設(shè)計(jì)出營(yíng)銷可靠度和營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)度的簡(jiǎn)便計(jì)量模型,為設(shè)立營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)并建立預(yù)警控制體系提供了理論基礎(chǔ). 在對(duì)營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)識(shí)別的基礎(chǔ)上,將營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)劃分為宏觀營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)和微觀營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn).建立了宏觀營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)觀測(cè)指標(biāo)體系和微觀營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)衡量指標(biāo)體系.針對(duì)宏觀營(yíng)銷環(huán)境對(duì)企業(yè)影響具有單一指標(biāo)的高風(fēng)險(xiǎn)性和難以綜合評(píng)價(jià)的實(shí)際,探索用單一敏感指標(biāo),采用97網(wǎng)格感知判斷法,進(jìn)行營(yíng)銷宏觀風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警判斷.對(duì)微觀營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行了主成分分析和時(shí)差檢驗(yàn),并用層

3、次分析法確定了微觀風(fēng)險(xiǎn)衡量的指標(biāo)權(quán)重. 本文認(rèn)為:營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警要有評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)等大量前期工作做基礎(chǔ).將模糊理論與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,建立了企業(yè)營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)FA-BP營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型.運(yùn)用模糊邏輯推理將專家知識(shí)引入營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)的衡量過(guò)程中,使系統(tǒng)具有處理非線性、不確定性問(wèn)題的能力；運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)及泛化能力完成系統(tǒng)的運(yùn)行工作,實(shí)現(xiàn)了衡量的智能化,并與具體行業(yè)和企業(yè)營(yíng)銷實(shí)際結(jié)合進(jìn)行了模型檢驗(yàn). 在時(shí)差分析的基礎(chǔ)上,試用ARMA