基于產(chǎn)業(yè)集群模式的武漢地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)化研究.pdf

1、物流活動(dòng)是人類最基本的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之一，物流業(yè)是興起較晚但發(fā)展相當(dāng)快的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。目前現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為繼制造業(yè)和商業(yè)之后的“第三利潤(rùn)源"，作為一個(gè)專門的產(chǎn)業(yè)加以開發(fā)，并被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，成為衡量一國綜合國力的重要標(biāo)志之一。物流產(chǎn)業(yè)化已成為國家和區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。當(dāng)前我國物流正處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的起點(diǎn)，而我國現(xiàn)代物流發(fā)展過程中存在的市場(chǎng)運(yùn)作不規(guī)范、資源配置不合理、物流成本過高等原因是阻礙我國物流業(yè)實(shí)現(xiàn)更高程度的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的

2、瓶頸。 區(qū)域物流的發(fā)展程度與規(guī)模對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的提高起著至關(guān)重要的作用。物流產(chǎn)業(yè)已成為整合區(qū)域內(nèi)資源、優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，其發(fā)展水平是評(píng)價(jià)一個(gè)區(qū)域綜合實(shí)力和現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。武漢作為華中地區(qū)特大中心城市，有“九省通衢”的美譽(yù)，古往今來是商家必爭(zhēng)之地，同時(shí)，武漢具有傳統(tǒng)的制造業(yè)基礎(chǔ)，物流需求集聚，這些都充分說明了武漢在發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)上具備成熟的條件，而發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也將成為推動(dòng)武漢地區(qū)區(qū)

3、域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。然而武漢物流業(yè)的發(fā)展卻滯后于其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這其中很大一部分原因是因?yàn)槲錆h物流業(yè)對(duì)物流資源整合的力度不夠。 如何促使武漢地區(qū)的物流業(yè)突破發(fā)展的瓶頸，向更高程度的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展?采取什么手段能有效地整合武漢地區(qū)的物流資源?區(qū)域物流作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一種特殊形態(tài)，是否能夠以集群的形式去發(fā)展區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)?物流產(chǎn)業(yè)集群這個(gè)構(gòu)念是否合理，又是否能成為實(shí)現(xiàn)物流更高程度的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的一條合理路徑?帶著這些問題，本文將物流、區(qū)域經(jīng)濟(jì)