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1、在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)就是核心競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng),因此越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始專(zhuān)注于核心能力,紛紛將非核心的物流業(yè)務(wù)外包。物流外包的確有其現(xiàn)實(shí)意義,給不少企業(yè)帶來(lái)了收益,但是外包同時(shí)也蘊(yùn)藏著不少風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)要想進(jìn)行物流外包,必須正視這些風(fēng)險(xiǎn),并加以防范。 本文從物流外包的概念及價(jià)值分析出發(fā),研究了企業(yè)物流外包的動(dòng)因及理論基礎(chǔ)。并通過(guò)借鑒阿瑟·安德森商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)模型,從分析定位、決策規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)作三個(gè)階段研究風(fēng)險(xiǎn)的形成機(jī)理。在4、
2、5、6章中,針對(duì)以上三個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理,來(lái)制定的風(fēng)險(xiǎn)防范的重點(diǎn)措施,分別是物流外包決策的研究、第三方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇和物流供應(yīng)商的關(guān)系管理等。在物流外包決策研究中,本文基于交易費(fèi)用、核心能力和資源依存理論,建立了外包決策程序圖;第三方物流供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇中,本文使用了灰關(guān)聯(lián)綜合評(píng)價(jià)選擇模型來(lái)進(jìn)行定量分析;在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行關(guān)系管理中,本文首先對(duì)控制權(quán)分配運(yùn)用效用函數(shù)進(jìn)行研究,然后引入多Agent系統(tǒng),加強(qiáng)企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商之間的
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