精益生產(chǎn)方式在建設(shè)牌摩托車制造過程中的應(yīng)用及研究.pdf

1、精益生產(chǎn)方式是美國(guó)麻省理工學(xué)院組織了世界上14個(gè)國(guó)家的專家、學(xué)者,花費(fèi)5年時(shí)間,耗資500萬美元,以汽車工業(yè)這一開創(chuàng)大量生產(chǎn)方式和精益生產(chǎn)方式的典型工業(yè)為例總結(jié)出來的。精,即少而精,不投入多余的生產(chǎn)要素,只要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間生產(chǎn)必要數(shù)量的市場(chǎng)急需產(chǎn)品;益,即所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都要有益有效,具有經(jīng)濟(jì)性。精益生產(chǎn)方式源于豐田生產(chǎn)方式。它是豐田汽車公司在過去幾十年的實(shí)踐中逐步摸索完善起來的一套理論體系,是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、動(dòng)作方式和市場(chǎng)營(yíng)銷等各方

2、面的改革,使生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)市場(chǎng)變化做出快速反應(yīng),并消除無用的損耗浪費(fèi),以求企業(yè)獲得更好的效益的一種生產(chǎn)模式。精益生產(chǎn)方式的核心思想是“消除浪費(fèi)、強(qiáng)調(diào)精簡(jiǎn)組織機(jī)構(gòu)”和“不斷改善”,追求自善自美。其目標(biāo)是降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)過程的協(xié)調(diào)度,徹底杜絕企業(yè)中的一切浪費(fèi)現(xiàn)象,從而提高生產(chǎn)效率,提高質(zhì)量,保證交貨期,為企業(yè)帶來較高的收益回報(bào)。本文系統(tǒng)闡述了精益生產(chǎn)方式的相關(guān)理論內(nèi)容,分析國(guó)內(nèi)摩托車制造型企業(yè)普遍走入“品種狀態(tài)多、交貨周期短、市場(chǎng)需求波動(dòng)

3、大”等經(jīng)營(yíng)狀態(tài),針對(duì)建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司現(xiàn)狀和出現(xiàn)的問題,以現(xiàn)場(chǎng)改善為切入點(diǎn),分別從工段任務(wù)、達(dá)成目標(biāo)、工作制度、設(shè)計(jì)原則、工藝流程、設(shè)備配置、生產(chǎn)物流規(guī)劃、人員配置、工段組成和面積以及投資概算等方面,以建設(shè)工業(yè)有限責(zé)任公司的焊接、機(jī)加、總裝和ATV總裝四個(gè)車間各一條生產(chǎn)線為“示范線”,導(dǎo)入“精益生產(chǎn)”管理模式,設(shè)計(jì)了精益生產(chǎn)方式的實(shí)施方案,最后以機(jī)加生產(chǎn)線為示范區(qū)域論述了實(shí)施精益生產(chǎn)方式的改善效果,得出了精益生產(chǎn)方式是適合摩托車行業(yè)的