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1、隨著我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程的推進(jìn),農(nóng)村和農(nóng)村工作成為全面建設(shè)小康社會(huì)的難點(diǎn)和重點(diǎn)。發(fā)展農(nóng)村客運(yùn),為廣大農(nóng)民群眾提供安全、便利的出行條件,是不斷滿足農(nóng)民出行需要、不斷提高農(nóng)民生活水平、全面實(shí)現(xiàn)農(nóng)村小康社會(huì)、促進(jìn)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)的必然要求。 農(nóng)村客運(yùn)和城市客運(yùn)相比,特點(diǎn)在于運(yùn)距短、票價(jià)低、客流不穩(wěn)定,受道路交通條件和車(chē)輛條件的限制非常明顯。受季節(jié)影響,農(nóng)村客運(yùn)表現(xiàn)出很不穩(wěn)定的客流波動(dòng)性,難以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、定線、定班運(yùn)營(yíng)。受路況和農(nóng)民經(jīng)濟(jì)
2、承受能力等客觀因素的影響,向農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)投入的車(chē)輛也就相應(yīng)的受到了制約,從而制約了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。由于農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)沒(méi)有得到良好的開(kāi)發(fā),沒(méi)能滿足農(nóng)村客運(yùn)的實(shí)際需求,非法運(yùn)輸車(chē)輛泛濫等問(wèn)題也就成了客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的一大難題。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的研究主要集中在航空、鐵路和高速公路方面,對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的研究,尤其是把營(yíng)銷理論應(yīng)用于農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的研究非常有限。因此深入的了解農(nóng)村客運(yùn)的實(shí)際需要,特點(diǎn)和規(guī)律就成為解決農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)問(wèn)題的關(guān)鍵。
3、 本文以重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督局委托課題《重慶市縣鄉(xiāng)道路安全系統(tǒng)規(guī)劃》為依托,以發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查和訪談的形式獲取相關(guān)數(shù)據(jù)和信息,定性分析和定量分析相結(jié)合的研究方法對(duì)重慶市農(nóng)村客運(yùn)需求特征和供給狀況進(jìn)行行分析,找出需求與供給之間的矛盾;根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷的基本理論,從旅客出行時(shí)間、出行目的、出行方式等細(xì)分變量對(duì)重慶農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分;提出適應(yīng)重慶農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的營(yíng)銷策略組合;并對(duì)目前重慶市農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,從政府政策和客運(yùn)市場(chǎng)管理
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