城市軌道交通企業(yè)績效評價與補(bǔ)貼機(jī)制研究.pdf

1、城市軌道交通是近年來發(fā)展最快的公共交通之一，績效評價是企業(yè)管理理論研究的一個熱點(diǎn)問題，因此城市軌道交通企業(yè)的績效研究是具有重要的理論意義和實用價值。城市軌道交通企業(yè)的特殊性質(zhì)導(dǎo)致它離不開政府的財政補(bǔ)貼，但如何將績效水平與補(bǔ)貼金額掛鉤，提高企業(yè)效率，發(fā)揮補(bǔ)貼效用最大化又是有待解決的問題。 本論文主要研究內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)如下： （1）從城市軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略圖出發(fā)，著重對城市軌道交通企業(yè)的績效評價與補(bǔ)貼機(jī)制進(jìn)行研究。在指標(biāo)體系構(gòu)建

2、過程中，從社會效益和企業(yè)效益兩方面出發(fā)，建立了一個績效評價動態(tài)循環(huán)體系，其指標(biāo)結(jié)果不僅傳達(dá)了評價結(jié)果，也傳遞了產(chǎn)生結(jié)果的過程。 （2）通過研究城市軌道交通企業(yè)運(yùn)作層、支持層和結(jié)果層的績效指標(biāo)，應(yīng)用改進(jìn)的證據(jù)推理方法有效地解決績效評價中所存在的綜合性、模糊性和不確定性，并將定量與定性指標(biāo)進(jìn)行有效地信息融合。 （3）運(yùn)用“博弈論”分析政府給予城市軌道企業(yè)財政補(bǔ)貼的必要性，提出以績效水平為補(bǔ)貼系數(shù)，來調(diào)節(jié)每個部門的補(bǔ)貼金額，從