生態(tài)地下車庫建筑設(shè)計探討

1、<p>　　生態(tài)地下車庫建筑設(shè)計探討</p><p>　　摘要：隨著土地的稀缺，地面上的停車位滿足不了逐漸增多的私家車。地下停車庫的開發(fā)建設(shè)是必然產(chǎn)物。本文根據(jù)筆者多年的設(shè)計經(jīng)驗，對生態(tài)地下車庫的設(shè)計進行探討。 </p><p>　　一、地下車庫的設(shè)置形式 </p><p>　　通過考察，發(fā)現(xiàn)有8個住區(qū)都不同程度采用了車庫的形式。這說明車庫已經(jīng)得到開發(fā)商和

2、業(yè)主的認(rèn)可，成為住區(qū)車庫設(shè)計中的重要形式。雖然這些案例都有意識的對自然光加以利用，但由于采光方式和開口數(shù)量的不同，實際效果存在較大差別。目前車庫的設(shè)置形式主要有平天窗式全地下車庫、抬高式半地下室車庫、下沉庭院式全地下車庫、架空底層式全地下車庫等，這些形式各有優(yōu)缺，設(shè)計中可以靈活組合運用。 </p><p>　?。ㄒ唬┢教齑笆饺叵萝噹?</p><p>　　通過在頂部設(shè)置平天窗的形式進行自

3、然采光和通風(fēng)（如圖1），是地下車庫最常用的做法。該做法構(gòu)造簡單，采光效率較高，既實現(xiàn)了自然采光又保持了車庫內(nèi)部空間的獨立性，維護和管理也比較方便。但由于其構(gòu)造特點，這種形式會減少室外地面的活動面積，使天窗開設(shè)數(shù)量受到限制。 </p><p><b>　　圖1 </b></p><p>　?。?）抬高式半地下室車庫 </p><p>　　通過抬高

4、地下室開設(shè)高窗的形式實現(xiàn)自然采光和通風(fēng)（如圖2），這種做法利于降低工程造價，并減少業(yè)主駕車出入車庫的高差，但由于會增加高層住宅消防撲救的難度，有些地區(qū)規(guī)定當(dāng)車庫頂板高于道路標(biāo)高1.2米時，車庫面積將計入容積率（受梁高的影響，1 .2m高度很難實現(xiàn)適宜的開窗），使得這種車庫形式應(yīng)用相對較少。 </p><p><b>　　圖2 </b></p><p>　?。ㄈ┫鲁镣?/p>

5、院式全地下車庫 </p><p>　　通過將局部地面下沉形成下沉庭院，利用庭院四壁實現(xiàn)自然采光和通風(fēng)（四壁可封閉也可開敞），可以不減少地面活動面積。具體有活動庭院和景觀庭院兩種形式：活動庭院的而積相對較大，設(shè)置籃球場和健身器材等公共活動設(shè)施（如圖3）景觀庭院的面積相對較小，多以綠化種植或鋪地為主。由于無障礙通行存在問題，下沉式活動庭院的使用對于老年人、兒童并不方便，所以應(yīng)用相對較少。 </p>&l

6、t;p><b>　　圖3 </b></p><p>　?。ㄋ模┘芸盏讓邮饺叵萝噹?</p><p>　　車庫中的采光口還可以與住棟底部架空層相結(jié)合（如圖4），由于剪力墻下落的緣故，住宅地下層停車效率低，如結(jié)合上部架空層設(shè)置采光口，可以同時實現(xiàn)車庫和地下入戶大堂的自然采光和通風(fēng)。該采光形式利用了建筑的底層空間，所以既不會減少地面的有效活動面積，也不會對場地的高差

7、產(chǎn)生影響，缺點是采光效率相對較低。 </p><p><b>　　圖4 </b></p><p>　　二、采光口的設(shè)計方法 </p><p>　　除架空底層式全地下車庫外，頂部采光口作為地下車庫的主要采光形式，其位置的選擇、大小的確定，乃至構(gòu)造做法都對室內(nèi)采光效果有重大影響，必須對采光口的具體設(shè)計方法進行探討。 </p><

8、p><b>　　（一）位置的選擇 </b></p><p>　　為實現(xiàn)較好的采光效果，采光口位置的選擇需要遵循以下原則： </p><p>　　1）均勻分布。為提高室內(nèi)光線的均勻度，在具有多個采光口的情況下，采光口理應(yīng)均勻分布，只有單個采光口時，應(yīng)盡可能靠近中心位置設(shè)置。 </p><p>　　2）分布于使用頻率最高的空舊]上空。目然米光

9、效果最好的地方是在公共使用率較高的位置，因此采光口可以對應(yīng)地下車庫的車行道、樓梯等位置來設(shè)置。 </p><p>　　3）分布于對地面活動影響較小的位置。采光井的設(shè)置會減少地面的活動面積，所以在長三角地區(qū)，我們建議采光口的位置最好設(shè)置在日光照射差，居民通常不愿意活動停留的空間，以盡量避免減少地面的有效活動面積。 </p><p>　　4）滿足防火規(guī)范要求。由于車庫和建筑屬于不同的防火分區(qū)，

10、對于下沉庭院式全地下車庫而言，采光口的設(shè)置需要根據(jù)防火規(guī)范與地面建筑隔開合理距離。 </p><p>　　（二）大小、數(shù)量的確定 </p><p>　　實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有車庫均存在采光口數(shù)量偏少且分布并不均勻的現(xiàn)象，由于自然光線入射量有限，實際還是以人工照明為主，僅僅解決了傳統(tǒng)地下車庫“與世隔絕”的問題，并未顯著改變室內(nèi)空間品質(zhì)。要真正提高地下停車空間的的生態(tài)性，必須提高自然采光在車庫光源

11、中的比重，合理確定采光口的面積大小和數(shù)量，建議做法如下： </p><p>　　1）擇定室內(nèi)照度標(biāo)準(zhǔn)值?！督ㄖ晒庠O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、并未出臺對于地下車庫的專門規(guī)定，我們可以參考倉庫等室內(nèi)空間的照度標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)中對不同場所室內(nèi)天然光臨界照度的規(guī)定，選擇100Ix為計算標(biāo)準(zhǔn)。 </p><p>　　2）根據(jù)項目所在氣候區(qū)確定計算條件，按照照度計算公式計算出車庫實現(xiàn)自然采光所需的理想開口面積（參見《建

12、筑物理》）。 </p><p>　　3）考慮地面用地限制，確定實際可開啟的采光口數(shù)量，大小。 </p><p>　　4）不足部分通過結(jié)合建筑底層架空或光導(dǎo)照明等形式加以彌補，最后再考慮采用人工照明方式，使自然采光的比重達到最大化。 </p><p><b>　　3、可變性設(shè)計 </b></p><p>　　無論何種采光設(shè)

13、置形式，采光口如果恒定保持封閉或開敞狀態(tài)，將會產(chǎn)生以下問題由于地處夏熱冬冷氣候區(qū)，長三角地區(qū)夏季酷熱而冬季寒冷，在酷熱的夏天，封閉的采光口不利車庫內(nèi)部的自然通風(fēng)，而在寒冷的冬天，開敞的采光口會使車庫內(nèi)部空間寒冷?？梢詫④噹觳晒饪谠O(shè)置為可變形式，隨著氣候的變化改變開合狀態(tài)，在夏天和冬天分別發(fā)揮通風(fēng)和保溫的功能，從而有效改善車庫室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量，最終提高使用舒適度（如圖6）。 </p><p>　　三、采光口與室外景觀的

14、一體化設(shè)計 </p><p>　　將采光口與室外景觀統(tǒng)一處理，可以形成地上、地面、地下一體化的住區(qū)環(huán)境，使住區(qū)的景觀層次得到豐富，具體的設(shè)計形式有： </p><p>　　1）采光口下方做庭院。也即采用下沉庭院的形式，通過在院內(nèi)做人工造景，使庭院與地面景觀在視覺上連為一體，既可以使庭院與地面具有交通聯(lián)系.也可以讓人們只停留在地面上觀景，實例如蘇州的萬科尚玲瓏。 </p>&l

15、t;p>　　2）采光口上部做水池。在采光口上設(shè)置以玻璃為底面的水池，即可以實現(xiàn)自然采光，又以變幻的光線增加了車庫內(nèi)部的空間趣味性，同時，水池還可以作為住區(qū)室外自然景觀的一部分，實例如蘇州的仁恒雙湖灣花園。 </p><p>　　3）采光口上空做景觀小品。對于部分開口狹小的微型采光口，可以在其上方一定高度的位置設(shè)置小花池或雕塑等景觀小品，活潑多樣的處理形式可以活躍住區(qū)內(nèi)部空間氣氛，同時下部留窗以滿足采光和通風(fēng)

16、。 </p><p>　　4）采光口上空做公共活動空間。在采光口上方一定高度的位置做公共活動用的平臺、休息亭等，下部的四個壁面設(shè)置可開啟的采光通風(fēng)窗。該做法可以實現(xiàn)對土地資源的立體利用，既避免因采光口的設(shè)置減少地面實用面積，又可以使外部景觀具有高差變化。 </p><p><b>　　四、結(jié)束語 </b></p><p>　　車庫設(shè)計的最終目的