大宗貨物物流發(fā)展探索

1、<p>　　大宗貨物物流發(fā)展探索</p><p>　　摘 要：最近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)式的發(fā)展，國內(nèi)各行各業(yè)也都紛紛崛起并迅速發(fā)展起來。交通以及科技的發(fā)展使得跨地區(qū)貿(mào)易越來越容易，并逐漸占據(jù)貿(mào)易市場的重要地位，這樣的發(fā)展變化為物流行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。大宗貨物物流是物流行業(yè)中的重要組成部分，特別是在今天，大宗貨物貿(mào)易跨地區(qū)交易的現(xiàn)象逐漸增加，大宗貨物物流的發(fā)展就備受社會的關(guān)注。本文從大宗貨物物流的基

2、本概念出發(fā)，對大宗貨物物流發(fā)展的意義，發(fā)展中存在的問題以及今后的發(fā)展對策進(jìn)行了研究。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：大宗貨物；物流；發(fā)展；貿(mào)易 </p><p>　　物流行業(yè)的興起始于20世紀(jì)，由于貿(mào)易發(fā)展的需要，越來越多的貿(mào)易活動使得單純依靠交易雙方來完成貨物運(yùn)送變得越來越困難，并且成本也非常高，就是在這樣的背景下，出現(xiàn)了專門為交易雙方提供貨物運(yùn)輸管理的公司，這是早期物流的雛形。在今天，

3、跨地區(qū)貿(mào)易已經(jīng)從最開始的某些特定商品種類發(fā)展的越來越豐富，于是大宗貨物物流應(yīng)運(yùn)而生。 </p><p>　　一、大宗貨物物流基本概念 </p><p>　　對于大宗貨物物流的發(fā)展探索，必須要理解其中相關(guān)問題的基本概念，主要涉及對大宗貨物和大宗貨物物流兩個基本概念的理解。大宗貨物，在通常人的理解中，就是體積或者質(zhì)量等相對大的貨物，這樣理解也是無可厚非的。根據(jù)當(dāng)代貿(mào)易與金融大辭典的解釋，大宗貨

4、物主要是指在在運(yùn)量的構(gòu)成中所占的比重較大，或者是批量較大的貨物，常見的主要有煤炭、石油、礦石、化肥、糧食、水泥等。大宗貨物在物流運(yùn)送的質(zhì)量中所占的比例有四分之三以上，所以說占據(jù)了物流行業(yè)日常業(yè)務(wù)中的絕大多數(shù)比例。大宗貨物物流就是以大宗貨物為運(yùn)輸對象的物流，由于大宗貨物一般都是初級產(chǎn)品，貨值較低，但同時體積又相對較大，所以在物流過程中一般都會采用整船或者整車裝運(yùn)的形式，這樣就為物流運(yùn)送增加了很多的困難和風(fēng)險。同時，大宗貨物物流的運(yùn)輸速度相

5、對普通貨物物流要相對低一些，而運(yùn)輸成本則相對較高。 </p><p>　　二、大宗貨物物流的現(xiàn)實(shí)意義 </p><p>　　大宗貨物物流的發(fā)展已經(jīng)有了很多年，在當(dāng)前貿(mào)易環(huán)境不斷變化的形式下，大宗貨物物流仍能夠存在并且不斷發(fā)展，就證明大宗貨物物流的存在是有現(xiàn)實(shí)意義的。 </p><p>　　（1）大宗貨物物流為大型貨物跨地區(qū)貿(mào)易提供了便利。大宗貨物物流為大型貨物跨地區(qū)

6、貿(mào)易提供便利，這是大宗貨物物流發(fā)展的最直接的意義。今天的貿(mào)易市場可謂紛繁復(fù)雜，傳統(tǒng)的貿(mào)易方式和貿(mào)易貨物種類已經(jīng)越來越不滿足于社會發(fā)展的需要，對于大宗貨物的跨地區(qū)貿(mào)易就是在這樣的背景下出現(xiàn)的。由于大宗貨物的特殊性，比如其體積質(zhì)量等原因，使得交易雙方對于交易產(chǎn)生畏懼，但是大宗貨物物流的存在，就由專業(yè)的物流公司承運(yùn)了大宗貨物，建立起了買賣雙方的溝通橋梁，由專業(yè)的物流公司承辦，既提高了交易的效率，也降低了買賣雙方的風(fēng)險，對于促進(jìn)貿(mào)易往來具有重要

7、的意義。所以說，大宗貨物物流為大型貨物跨地區(qū)貿(mào)易提供了便利，進(jìn)而也促進(jìn)了商品市場的貿(mào)易往來。 </p><p>　?。?）大宗貨物物流的存在有利于國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。大宗貨物物流對于國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意義并不是非常直接、非常明顯的，所以說經(jīng)常會被忽視。在國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，其目的是為了滿足人們的基本生活所需，提高居民的生活質(zhì)量，但同時，本著節(jié)約的理念，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成本自然是相對較低的較好。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，所需

8、要的水泥、石油等材料可能是在建設(shè)施所在地非常稀缺的，因而成本會非常高，這時候通過對大宗貨物物流的運(yùn)用，就可以實(shí)現(xiàn)資源的合理調(diào)動，達(dá)到資源的“再分配”的目的，為基礎(chǔ)設(shè)施的在建降低成本。由此可見，大宗貨物物流的存在也是非常有利于國家基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)的。 </p><p>　?。?）大宗貨物物流是其他多種行業(yè)發(fā)展的保障。大宗貨物物流是其他多種行業(yè)發(fā)展的保障也是大宗貨物物流發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義之一。由于社會的不斷發(fā)展，很多地區(qū)的

9、行業(yè)發(fā)展地與所需要的材料，或者交易對象所在地都有一定的差異，如果沒有大宗貨物物流的存在，那么這些行業(yè)的發(fā)展可能很難維持，所以說，大宗貨物物流是其他多種行業(yè)發(fā)展的保障。同時，大宗貨物物流在工作實(shí)行的過程中，也有可能帶動起沿途相應(yīng)的餐飲業(yè)、住宿行業(yè)的發(fā)展。 </p><p>　　三、大宗貨物物流的發(fā)展中存在的問題及發(fā)展建議 </p><p>　　大宗貨物物流在當(dāng)前的形勢下雖然取得了相應(yīng)的發(fā)展，

10、但是不能否認(rèn)，大宗貨物物流發(fā)展中仍然存在很多問題，下面對這些問題以及這些問題的解決策略進(jìn)行簡單分析。 </p><p>　?。?）大宗貨物物流風(fēng)險的控制。風(fēng)險控制是物流行業(yè)必須要重視起來的問題，大宗貨物物流作為物流行業(yè)的重要組成本分，其運(yùn)輸貨物的特殊性更是決定了大宗貨物物流的高風(fēng)險性。但是面對大宗貨物物流的高風(fēng)險，其風(fēng)險控制卻并沒有得到相應(yīng)的重視，很多物流公司疏于對大宗貨物物流的風(fēng)險管理，導(dǎo)致大宗貨物物流風(fēng)險時有

11、發(fā)生。大宗貨物一旦發(fā)生風(fēng)險，首先財產(chǎn)的大量損失是不可避免的，另外，如石油等，如果發(fā)生泄漏或其他風(fēng)險，除了貨物本身的財產(chǎn)損失之外，還有可能給相抵地區(qū)的環(huán)境等造成損失，這樣一來，其處理費(fèi)用常常是不可估量的。所以說，對大宗貨物物流風(fēng)險的控制的重視程度不高，或疏于控制是大宗貨物物流發(fā)展中存在的非常嚴(yán)重的問題。對此，相關(guān)物流公司應(yīng)該注意，首先要建立起大宗貨物物流風(fēng)險防治機(jī)制，根據(jù)現(xiàn)有的條件，以過去的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，對可能發(fā)生的大宗貨物物流風(fēng)險進(jìn)行合理

12、有效的評估和預(yù)測，進(jìn)而找到避免風(fēng)險的最佳方式。其次就是要組建起專業(yè)的大宗貨物物流的風(fēng)險處理人才隊(duì)伍，當(dāng)風(fēng)險出現(xiàn)的時候，要保證第一時間處理風(fēng)險，減少風(fēng)險損失的進(jìn)一步擴(kuò)散。再次就是要對所有大宗貨物物流的工作人員進(jìn)行風(fēng)險控制方面的培訓(xùn)教育，保證每個員工都有合格的風(fēng)險控制能力</p><p>　　（2）大宗貨物物流成本的控制。對于成本的控制也是大宗貨物物流發(fā)展中必須要面臨的一個問題，大宗貨物的大體積決定了在其物流運(yùn)輸過程

13、中所能選擇的工具都是非常有限的，比如輪船或者火車等，雖然說這些運(yùn)輸方式對于大批量貨物運(yùn)輸來講，其成本相對較低，但是對于物流公司而言，降低成本是企業(yè)盈利的重要方式，所以說，大宗貨物物流的成本控制也是非常重要的。但是在大宗貨物物流過程中，成本浪費(fèi)現(xiàn)象還是常有發(fā)生的。例如，中途的貨物丟失給大宗貨物物流造成的成本增加，運(yùn)輸人員疏于管理導(dǎo)致的貨物毀損造成的大宗貨物物流成本增加等等，這些問題都是大宗貨物物流發(fā)展中必須解決的問題。對于這些問題的解決，

14、大宗貨物物流公司首先應(yīng)該加強(qiáng)對工作人員的能力和素質(zhì)培養(yǎng)，進(jìn)而減少由人員的疏忽造成的成本浪費(fèi)。其次，大宗貨物物流公司可以指定嚴(yán)格的成本控制指標(biāo)，對于不達(dá)標(biāo)的大宗貨物物流工作采取相應(yīng)的解決措施，同時也可以分析出成本節(jié)約的相應(yīng)的策略。 </p><p><b>　　四、結(jié)束語 </b></p><p>　　在今后的發(fā)展中，大宗貨物物流的發(fā)展將會越來越成熟，發(fā)展空間也是在不斷

15、增大，對于生活的影響也會逐漸增加。我們有理由相信，大宗貨物物流會是以后社會發(fā)展中的重要組成部分。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 王海星，李振江.大宗貨物物流發(fā)展策略研究[J].研究與探討，2009（02）. </p><p>　　[2] 王艷，陳韜.鐵路大宗貨物運(yùn)輸物流化管理[J].現(xiàn)代物流，2