公路網(wǎng)價值管理評價研究.pdf

1、公路網(wǎng)的規(guī)劃、建設及運營直接影響著我國經(jīng)濟社會發(fā)展的全局。但在我國公路網(wǎng)建設飛速發(fā)展的情況下，應如何設定其發(fā)展目標，如何有效地配置資源，已經(jīng)成為亟待解決的問題之一。本文圍繞價值管理理論和方法在公路網(wǎng)項目中的實際應用，設計了一整套公路網(wǎng)價值管理的工具和方法，包括價值測度、價值前驅(qū)因素識別、價值管理指標體系、以及價值提升的方法體系，對解決我國公路網(wǎng)建設發(fā)展一味追求里程、資源配置效率較差等現(xiàn)實問題具有重要意義。 本文在對公路網(wǎng)實地調(diào)研

2、和文獻回顧的基礎上，采用了實證研究和規(guī)范研究、定量分析與定性分析相結合的研究方法，融合了價值管理、財務管理、戰(zhàn)略管理、項目管理等相關理論，綜合運用了探索性因子分析、相關分析、回歸分析等方法，主要開展了以下工作： 論文首先對價值管理理論、方法、以及工程項目管理模式相關研究進行了回顧。在價值管理理論和方法方面，闡述了價值管理的產(chǎn)生背景及內(nèi)涵；分析了其工具方法，主要包括現(xiàn)金流折現(xiàn)、實物期權、自由現(xiàn)金流量、經(jīng)濟增加值和平衡計分卡；并綜述

3、了價值管理主要應用領域。在工程項目管理模式方面，剖析了現(xiàn)有各種模式的優(yōu)勢及存在的主要問題。 在此基礎上，本文對公路網(wǎng)價值管理指標體系進行了研究。由于長期以來我國公路網(wǎng)，一方面管理目標不統(tǒng)一，另一方面資源配置效率較低，本文首先提出了以價值管理理論和方法為公路網(wǎng)管理的基礎、以價值最大化為戰(zhàn)略發(fā)展目標；其次，由于價值管理理論和方法現(xiàn)有的研究及應用領域僅僅局限于企業(yè)，通過對價值管理的本質(zhì)屬性的分析、公路網(wǎng)與企業(yè)的比較分析、以及成功個案的

4、借鑒，系統(tǒng)論述了價值管理理論和方法在公路網(wǎng)項目中的可移植性；再次，在界定公路網(wǎng)價值的基礎上，構建了我國公路網(wǎng)價值測度與價值前驅(qū)因素識別框架；第四，通過評價指標的篩選，構建了我國公路網(wǎng)價值管理指標體系測量量表，并基于統(tǒng)計分析的結果，建立了我國公路網(wǎng)價值管理指標體系及模型；最后，應用河南省公路網(wǎng)的數(shù)據(jù)對指標體系及模型進行了驗證，論證了兩者的有效性。 在完成我國公路網(wǎng)價值測度和價值前驅(qū)因素的識別后，本文構建了我國公路網(wǎng)價值提升方法體系