主導(dǎo)型供應(yīng)鏈風(fēng)險及其分擔(dān)的研究.pdf

1、現(xiàn)代商業(yè)中的競爭已經(jīng)從企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競爭，一方面，分工深化加劇了生產(chǎn)與零售之間的矛盾，需要創(chuàng)新流通渠道組織加以協(xié)調(diào)。另一方面，專職交換的大型零售商日益在流通渠道中占據(jù)主導(dǎo)地位，并經(jīng)常利用市場勢力對生產(chǎn)商進(jìn)行縱向限制，引發(fā)此起彼伏的渠道沖突，因而為緩和這種沖突需要進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)商、零售商的優(yōu)劣勢，以提高其競爭力。本文論述的主導(dǎo)型供應(yīng)鏈的風(fēng)險及其分擔(dān)是在信息化條件下以大型生產(chǎn)商、零售商為主導(dǎo)的流通渠道成員通過風(fēng)險分擔(dān)來分享

2、利益的一種模式。 主導(dǎo)型供應(yīng)鏈成員的利益分享從本質(zhì)上反映了一種新型的合作競爭關(guān)系一o因此，本文從主導(dǎo)型供應(yīng)鏈的風(fēng)險視角進(jìn)行分析，并通過利益分配實現(xiàn)風(fēng)險的合理分擔(dān)，主要工作是： 一在風(fēng)險管理相關(guān)理論的基礎(chǔ)上分別分析了生產(chǎn)商主導(dǎo)型與零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈的特點，分析了引起生產(chǎn)商、零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈風(fēng)險事故發(fā)生的常見因素及兩類主導(dǎo)型供應(yīng)鏈存在的主要風(fēng)險，并在所提供的理論基礎(chǔ)上，結(jié)合不同類型供應(yīng)鏈自身特點構(gòu)建風(fēng)險評價指標(biāo)；

3、二根據(jù)所構(gòu)建風(fēng)險評價指標(biāo)和評價原理分別建立生產(chǎn)商主導(dǎo)型與零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈的風(fēng)險評價模型。并且分析了它們各自的特點，分別給出生產(chǎn)商主導(dǎo)型和零售商主導(dǎo)型供應(yīng)鏈風(fēng)險評價方法，說明其適用性和優(yōu)缺點，及與傳統(tǒng)的評價方法相對比的優(yōu)勢，并輔以實例仿真說明這些方法的有效性； 三對供應(yīng)鏈管理中的風(fēng)險分擔(dān)與利益分配機(jī)制進(jìn)行了討論，給出了確定風(fēng)險與收益的分配比例的相關(guān)模型。同時，論文還給出了基于單生產(chǎn)商、零售商多周期的供應(yīng)鏈風(fēng)險分擔(dān)模型，并進(jìn)行了仿