扭力桿課程設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　目錄</b></p><p>　　1扭力桿零件的用途、技術(shù)要求及工藝分析- 2 -</p><p>　　1.1扭力桿的用途- 2 -</p><p>　　1.2扭力桿的技術(shù)要求條件- 2 -</p><p>　　1.3 扭力桿的工藝分析- 2 -</p><p&g

2、t;　　2加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定- 3 -</p><p>　　2.1、毛坯外圓表面直徑的確定- 3 -</p><p>　　2.2、加工余量- 3 -</p><p>　　3、工藝路線的確定- 4 -</p><p>　　3.1定位基準(zhǔn)的選擇- 4 -</p><p>　　3.1.1粗基準(zhǔn)的選擇

3、- 4 -</p><p>　　3.1.2精基準(zhǔn)的選擇- 4 -</p><p>　　3.2表面加工方法的確定- 4 -</p><p>　　3.3加工工序的安排- 5 -</p><p>　　3.3.1主要加工工序- 5 -</p><p>　　3.3.2輔助加工工序- 5 -</p>&l

4、t;p>　　3.4確定工藝路線- 6 -</p><p>　　4、機(jī)床設(shè)備及工藝裝備的選用- 7 -</p><p>　　4.1機(jī)床設(shè)備的選用- 7 -</p><p>　　4.2工藝裝備的選用- 7 -</p><p>　　5切削用量及工時定額的計(jì)算- 7 -</p><p>　　5.1粗車外圓至22

5、1mm- 7 -</p><p>　　5.2半精車外圓至221-220mm- 8 -</p><p>　　6、參考文獻(xiàn)- 8 -</p><p>　　1扭力桿零件的用途、技術(shù)要求及工藝分析</p><p><b>　　1.1扭力桿的用途</b></p><p>　　扭力桿是轉(zhuǎn)爐傾動機(jī)構(gòu)的緩沖

6、專職。在爐體的制動過程中，由于爐體與減速機(jī)一起作為相對靜止的整體繞耳軸轉(zhuǎn)動，減速機(jī)下部左右兩推桿一個受壓，一個受拉，將力傳遞給扭力桿，在拉桿兩端形成大小相等，方向相反的一力偶，使扭力桿 發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，從而起到支撐緩沖的作用。</p><p>　　1.2扭力桿的技術(shù)要求條件</p><p>　　1. 調(diào)質(zhì)處理HB300-340 調(diào)質(zhì)處理HB300-340</p><p&g

7、t;　　2. 熱處理后進(jìn)行磁粉探傷，不得有影響強(qiáng)度的裂紋存在。</p><p>　　3. 與連桿裝配后加工8-38H7.</p><p>　　4. 段鋼件無損探傷按重型機(jī)械通用技術(shù)條件（JB/T5000.8-1998)級執(zhí)行并驗(yàn)收。</p><p>　　5. 力桿中心4254范圍內(nèi)截面變化部分曲線光滑過度，加工光滑。</p><p>　　6.

8、 面必須經(jīng)過中頻淬火，噴丸，滾壓三種加工中任一種硬化處理（中頻淬火表面硬度HRC45-55).</p><p>　　7. 鍛件按重型機(jī)械通用計(jì)術(shù)(JB/T5000.8-1998)組執(zhí)行并驗(yàn)收</p><p>　　1.3 扭力桿的工藝分析</p><p>　　扭力桿共有8組加工表面，分析如下：</p><p>　?。?）2-Φ220圓柱面，&l

9、t;/p><p>　　（2）2-Φ320圓柱面</p><p>　?。?）2-Φ463圓柱面</p><p>　?。?）Φ290圓柱面</p><p>　?。?）Φ470圓柱面</p><p><b>　　（6）6XΦ24孔</b></p><p><b>　?。?）

10、左右兩端面</b></p><p><b>　?。?）2XΦ38孔</b></p><p>　　此零件圖中Φ290圓柱面，Φ320圓柱面，Φ463圓柱面，Φ220圓柱面公差要求較嚴(yán)格，其中Φ290圓柱面精度要求比較高需精車，其它加工面公差要求較低，但是為了滿足裝配性能，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，在加工過程中要制定工藝基準(zhǔn)，并制定出工藝公差，利用工藝基準(zhǔn)來加工后續(xù)工序。

11、</p><p>　　2加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定</p><p>　　2.1、毛坯外圓表面直徑的確定</p><p>　　外圓Ø 470mm只要粗加工就可以達(dá)到要求，而外圓Ø463,Ø290和Ø320mm鍛一樣，查參考文獻(xiàn)4表2-15可知直徑加工余量為6.3mm，考慮實(shí)際加工時，因鍛造表面較硬而加工余量少可能難加工，

12、所以取毛坯直徑為Ø470mm，Ø300mm，Ø,330mm。Ø220mm要經(jīng)過粗加工，半精加工和精加工，參考文獻(xiàn)4表2-15可知直徑加工余量為5.8mm,考慮實(shí)際加工時，因鍛造表面較硬而加工余量少可能難加工，所以取毛坯直徑為Ø230mm。長度方向的余量查參考文獻(xiàn)2，其余量值取1.8mm。</p><p><b>　　2.2、加工余量</b>&

13、lt;/p><p><b>　　毛坯 </b></p><p><b>　　3、工藝路線的確定</b></p><p>　　3.1定位基準(zhǔn)的選擇</p><p>　　定位基準(zhǔn)有粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)之分，通常先確定精基準(zhǔn)，然后再確定粗基準(zhǔn)。</p><p>　　3.1.1粗基準(zhǔn)的選擇&l

14、t;/p><p>　　以外表面非加工面和端部平面為主要的定位粗基準(zhǔn)</p><p>　　3.1.2精基準(zhǔn)的選擇</p><p>　　考慮要保證零件的加工精度和裝夾準(zhǔn)確方便，依據(jù)“基準(zhǔn)重合”原則和“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則，以精加工后的中心軸線為主要的定位精基準(zhǔn)。</p><p>　　3.2表面加工方法的確定</p><p>　　3.

15、3加工工序的安排</p><p>　　3.3.1主要加工工序</p><p>　　（1）遵循“先基準(zhǔn)后其他”原則，首先加工基準(zhǔn)—220內(nèi)圓中心軸線。</p><p>　?。?）遵循“先粗后精”原則，先安排粗加工工序，后安排精加工工序。</p><p>　?。?）遵循“先主后次”原則，先加工扭力桿右端面，后加工扭力桿左端環(huán)面。</p>

16、;<p>　?。?）遵循“先面后孔”原則，先加工扭力桿端面，再加工扭力桿的各孔。</p><p>　　3.3.2輔助加工工序</p><p>　　由于加工零件為扭力桿，材料為40CrNiMo，主要面進(jìn)行熱處理工序，當(dāng)加工完主要平面后，可安排一次中檢。加工完后，需去除毛刺，在安排清洗和終檢工序。</p><p><b>　　3.4確定工藝路線&

17、lt;/b></p><p>　　在綜合考慮上述工序順序安排原則的基礎(chǔ)上，列出扭力桿的工藝路線。</p><p>　　表X：扭力桿的工藝路線及設(shè)備、工裝的選用</p><p>　　4、機(jī)床設(shè)備及工藝裝備的選用</p><p>　　4.1機(jī)床設(shè)備的選用</p><p>　　考慮到本文的扭力桿零件精度要求不是很高，本

18、文采用的機(jī)床主要有：臥式鏜床、車床CA6150、鉆床Z525等。</p><p>　　4.2工藝裝備的選用</p><p>　　根據(jù)以上機(jī)床設(shè)備進(jìn)行加工時，要選用的工藝裝備有車刀、鉆頭、锪鉆、百分表、游標(biāo)卡尺等。</p><p>　　5切削用量及工時定額的計(jì)算</p><p>　　粗車，半精車外圓Ø220k6mm：</p>

19、;<p>　　5.1粗車外圓至221mm</p><p>　　參照有關(guān)手冊，確定：</p><p><b>　　f=0.8mm/r</b></p><p><b>　　v=24</b></p><p><b>　　d=220mm</b></p>&l

20、t;p><b>　　計(jì)算切削工時</b></p><p><b>　　，，</b></p><p><b>　　則：</b></p><p><b>　　=</b></p><p>　　5.2半精車外圓至221-220mm</p>&l

21、t;p>　　參照有關(guān)手冊，確定： </p><p><b>　　f=0.3mm/r</b></p><p><b>　　v=25m/min</b></p><p><b>　　d=220mm</b></p><p><b>　　計(jì)算切削工時</b>&

22、lt;/p><p><b>　　，，</b></p><p><b>　　則：</b></p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　6、參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1、王啟平.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)（第二版）.哈

23、爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2000.5</p><p>　　2、秦國華、張衛(wèi)紅.機(jī)床夾具的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法.北京：航空工業(yè)出版社，2006.11</p><p>　　3、鄒青.機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)教程.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.8</p><p>　　4、周開勤.機(jī)械零件手冊（第五版）.北京高等教育出版社，2001.7</p><p&