概預(yù)算課程設(shè)計

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一部分 工程說明　·························

2、···················　1</p><p>　　第二部分 計算說明　···········

3、83;································ 2</p><p>　　

4、一、土方調(diào)配及運距計算　··································

5、3;···　2</p><p>　　二、施工組織方案　···························

6、3;················　2</p><p>　　三、項目的劃分　···············

7、;·······························　3</p><p>　　1、劃分項目的注

8、意事項　····································

9、··　3</p><p>　　2、劃分的項目　·····························&

10、#183;················ 3</p><p>　　四、主要工程數(shù)量計算　·············

11、3;···························　4</p><p>　　1、臨時工程的工程量計算　···

12、································ 4</p><p>　　2

13、、路基的工程量計算　···································

14、····　 5</p><p>　　3、路面的工程量計算　··························

15、83;·············　5</p><p>　　4、公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程量計算　················&

16、#183;···········　6</p><p>　　5、橋涵工程量計算···················&

17、#183;························　7 </p><p>　　6.占地面積 ······&

18、#183;····································

19、;···8</p><p>　　五．縱橫軟件計算····························&

20、#183;···················8</p><p><b>　　六.計算報表 </b></p><p>　　····

21、3;····································&#

22、183;·····18</p><p>　　七．設(shè)計體會··························

23、;······················ 19</p><p>　　八．參考資料·········&

24、#183;····································

25、;·· 20</p><p>　　第一部分 工程說明</p><p><b>　?。ㄒ唬┕こ谈艣r：</b></p><p>　　1、本工程是刁鎮(zhèn)南至繡惠鎮(zhèn)公路新建工程的一部分，起止樁號為K2＋500—K3＋500，本工程全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。計算行車速度80Km/h。路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載：100KN。橋涵寬度：與路基同寬，

26、橋涵設(shè)計荷載：見施工圖。</p><p>　　基工程：本工程路基寬度為12m，路幅組成如下：行車道寬度：2×3.75 米，硬路肩：2×1.5米，土路肩：2×0.75米，公路的占地：填方路基為兩側(cè)邊溝或排水溝外側(cè)1.0m，挖方路基為坡頂或各截水溝外側(cè)1.0m。</p><p><b>　　橋梁見施工圖。</b></p><

27、;p>　　路面工程：路面結(jié)構(gòu)層面層采用：細(xì)粒式瀝青混凝土3 cm，中粒式瀝青混凝土5 cm，基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（18cm），底基層采用石灰粉煤灰土（36cm）.</p><p><b>　　路基路面排水：</b></p><p>　　路基排水：邊溝和截水溝。</p><p>　　路面排水：行車道和硬路肩橫坡為2％，土路肩為3％。&

28、lt;/p><p><b>　　6、工程建設(shè)其他費</b></p><p>　?。?）土地補償：單價6500元/畝。（2）建設(shè)工期為6個月</p><p>　　7、人工單價55元/工日。</p><p>　?。ǘ┚幹剖┕そM織設(shè)計的原則：</p><p>　　1.嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序的原則；

29、 2.科學(xué)安排施工順序的原則； 3.采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備的原則；</p><p>　　4.應(yīng)用科學(xué)的計劃方法制定最合理的施工組織方案的原則； 5.落實季節(jié)性施工的措施，確保全年連續(xù)施工的原則； 6.確保工程質(zhì)量和施工安全的原則； 7.節(jié)約基建費用，降低工程成本的原則。</p><p>　　第二部分 計算說明</p><p><b&g

30、t;　　一、土方調(diào)配 </b></p><p>　?、倬徒茫詼p少運量：</p><p>　　在半填半挖斷面中，應(yīng)首先考慮在本路段內(nèi)移挖作填進(jìn)行橫向平衡，然后再作縱向調(diào)配，以減少總的運輸量。</p><p>　　②不跨溝調(diào)運：土石方調(diào)配應(yīng)考慮橋涵位置對施工運輸?shù)挠绊?，一般大溝不作跨越調(diào)運。</p><p><b>

31、　?、鄹呦虻驼{(diào)運：</b></p><p>　　應(yīng)注意施工的可能與方便，盡可能避免和減少上坡運土；位于山坡上的回頭曲線段優(yōu)先考慮上線向下線的土方豎向調(diào)運。</p><p>　?、芙?jīng)濟(jì)合理性： 應(yīng)進(jìn)行遠(yuǎn)運利用與附近借土的經(jīng)濟(jì)比較（移挖作填與借土費用的比較）。為使調(diào)配合理，必須根據(jù)地形情況和施工條件，選用適當(dāng)?shù)倪\輸方式，確定合理的經(jīng)濟(jì)運距，用以分析工程用土是調(diào)運還是外借。&

32、#160;土方調(diào)配“移挖作填”固然要考慮經(jīng)濟(jì)運距問題，但這不是唯一的指標(biāo)，還要綜合考慮棄方或借方占地，賠償青苗損失及對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響等。有時移挖作填雖然運距超出一些：運輸費用可能稍高一些，但如能少占地，少影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，這樣，對整體來說也未必是不經(jīng)濟(jì)的。</p><p>　?、莶煌耐练胶褪綉?yīng)根據(jù)工程需要分別進(jìn)行調(diào)配，以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)。</p><p>　　⑥土方調(diào)配對于

33、借土和棄土應(yīng)事先同地方商量，妥善處理。借土應(yīng)結(jié)合地形、農(nóng)田規(guī)劃等選擇借土地點，并綜合考慮借土還田，整地造田等措施。棄土應(yīng)不占或少占耕地，在可能條件下宜將棄土平整為可耕地，防止亂棄亂堆，或堵塞河流，損壞農(nóng)田。</p><p><b>　　二、施工組織方案</b></p><p><b>　　1．路基基底處理</b></p><p

34、><b>　　（1）表土清除</b></p><p>　　由于基地的表層土為腐質(zhì)土，所以用推土機將表層上的土清除，清除厚度為25cm，對換土進(jìn)行分層壓實，壓實厚度符合規(guī)范要求。</p><p><b>　　（2）坡面基地處理</b></p><p>　　為防止路基沿坡面滑動失穩(wěn)，當(dāng)坡度在1：10～1：5時，只需將坡面

35、上的樹、草等雜物清除后，將翻松的坡面土層壓實后進(jìn)行路基填筑。 </p><p>　?。?）路基填筑材料的選擇</p><p>　　按照就地取材、少占耕地的原則，采用集中取土的方法。</p><p><b>　?。?）路基填筑</b></p><p>　　①填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑</p>

36、<p>　?、谕谅返谈鶕?jù)設(shè)計段面分層填筑、壓實。采用機械壓實一般不超過30cm，填筑至路床頂面最后一層最小的壓實厚度不小于8cm。</p><p><b>　?。?）路基防護(hù)</b></p><p>　　原則：在經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行的條件下擬定防護(hù)方案，并貫徹環(huán)境保護(hù)、綠化的思想。</p><p><b>　　采用方案：&

37、lt;/b></p><p>　?、俾坊吰绿钔粮叨菻≥4米時，采用漿砌片石拱防護(hù)，拱圈內(nèi)種植草，其他用草防護(hù)。②池塘及易積水的地段，邊坡采用0.4米厚的漿砌片石護(hù)拱，保護(hù)到常水位以上0.5米。</p><p>　　2．路面結(jié)構(gòu)施工方法</p><p>　?。?）石灰粉煤灰土底基層的施工（路拌法）</p><p><b>　

38、　施工工藝流程：</b></p><p><b>　　路拌→鋪筑→碾壓</b></p><p>　?。?）石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工</p><p>　　廠拌→運輸→攤鋪→碾壓</p><p><b>　?。?）攤鋪透層</b></p><p>　　（4）瀝青混凝

39、土面層施工</p><p>　　廠拌→運輸→攤鋪→碾壓</p><p><b>　　三．項目的劃分</b></p><p>　?。ㄒ唬﹦澐猪椖孔⒁馐马?</p><p>　?、眹?yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工順序</p><p>　　嚴(yán)格遵守合同簽訂的或者上級下達(dá)的施工期限，按照基建程序和施工程序的要求

40、，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。</p><p><b>　　⒉科學(xué)安排施工順序</b></p><p>　　按照公路工程施工的客觀規(guī)律安排施工順序。</p><p>　　⒊采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備</p><p>　　在條件允許的情況下盡可能的采用先進(jìn)的施工順序和施工技術(shù)，不斷提高施工機械化、預(yù)制裝配化程度，減輕勞動強度，提

41、高勞動生產(chǎn)率。</p><p>　?、磻?yīng)用科學(xué)的計劃方法制定最合理的施工組織方案</p><p>　　根據(jù)工期特點和工期要求，因地制宜的采用快速施工，盡可能的采用流水施工方法，組織連續(xù)、均勻、有節(jié)奏的施工，保證人力物力充分發(fā)揮作用。</p><p>　?、德鋵嵓竟?jié)性施工的措施，確保全年施工</p><p>　　貫徹施工技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)程，提出

42、卻恰當(dāng)?shù)陌才哦昙镜氖┕ろ椖?，增加全年連續(xù)施工天數(shù)，應(yīng)把那些確有必要的而又不因冬雨季施工而帶來造價提高的技術(shù)復(fù)雜的工程列入冬雨季施工，全面平衡施工人數(shù)，材料的需要量，提高施工均衡性。</p><p>　?、洞_保工程質(zhì)量和施工安全</p><p>　　確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施，尤其是采用國內(nèi)外施工新技術(shù)和本單位較生疏的新工藝時應(yīng)該注意。</p><p>　

43、?、饭?jié)約基建費用，降低工程成本</p><p>　　合理布置施工平面圖，節(jié)約施工用地，充分利用既有措施，盡量減少臨時性措施和費用，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源減少物資運輸量，盡量避免材料二次搬運，正確選擇運輸工具，以節(jié)約能源，降低運輸成本提高經(jīng)濟(jì)效益。</p><p><b>　?。ǘ﹦澐值捻椖?lt;/b></p><p>　　1.臨時工程：汽車便道、臨時

44、便橋、臨時電力線路</p><p><b>　　2.路基工程：</b></p><p>　?。?）場地清理：清除表土</p><p>　　（2）挖方；挖路基土方</p><p>　?。?）填方；本樁利用、借土方填筑</p><p><b>　　3.路面工程：</b><

45、;/p><p>　?。?）底基層：路拌石灰粉煤灰土36cm</p><p>　　（2）基層：石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層18cm</p><p>　　廠拌基層穩(wěn)定土混合料（水泥穩(wěn)定砂礫碎石）</p><p>　　廠拌基層穩(wěn)定土混合料運輸</p><p>　　機械鋪裝廠拌基層穩(wěn)定土混合料</p><p>　

46、　基層穩(wěn)定土廠拌設(shè)備安裝、拆除</p><p>　?。?）透層、黏層、封層；透層</p><p>　?。?）面層：A、中粒式瀝青混凝土面層</p><p>　　瀝青混凝土混合料拌合</p><p>　　瀝青混凝土混合料運輸</p><p>　　瀝青混凝土混合料路面鋪裝</p><p>　　瀝青混

47、凝土拌合設(shè)備安裝拆除</p><p>　　B、細(xì)粒式瀝青混凝土面層</p><p>　　瀝青混凝土混合料拌合</p><p>　　瀝青混凝土混合料運輸</p><p>　　瀝青混凝土混合料路面鋪裝</p><p>　　瀝青混凝土拌合設(shè)備安裝拆除</p><p><b>　　4. 橋涵工

48、程：</b></p><p>　　小橋工程 （混凝土空心板橋）</p><p><b>　?。?)上部結(jié)構(gòu)</b></p><p><b>　　預(yù)制板</b></p><p><b>　　橋面鋪裝</b></p><p><b>

49、　　橋面連續(xù)</b></p><p><b>　　欄桿</b></p><p><b>　　伸縮縫</b></p><p><b>　　支座</b></p><p><b>　?。?）下部結(jié)構(gòu)</b></p><p>　

50、　橋墩：墩帽 墩身 基礎(chǔ)</p><p>　　橋臺： 臺帽 臺身 基礎(chǔ)</p><p><b>　?。?）附屬工程</b></p><p><b>　　橋頭搭板</b></p><p><b>　　錐坡 泄水管</b></p><p&g

51、t;<b>　　四．工程量的計算</b></p><p>　　1.臨時工程工程量的計算</p><p>　　臨時道路：修建路基寬為4.5米,路面3.5米,其長度為1.5km。</p><p>　　臨時便橋：修建汽車三跨剛便橋，橋面凈寬6m，跨徑30m。</p><p>　　臨時電力線路：線路中點距水泥穩(wěn)定混合料拌合站所在

52、樁號1km，拌合站距離路線1km， 則兩點之間的直線距離為Q=2.24Km。</p><p>　　2.路基工程 選土場樁號K3+000，距離路線1.2km</p><p>　　2.1清除表土（清除表土厚25cm）</p><p>　　土基頂面寬度為：12+2*1.5*（0.08+0.18+0.36）=13.86m。</p><p>

53、<b>　　為求清表寬度</b></p><p>　　0.5*(13.86+2*1.5h+13.86)*h*1000=28978.4 </p><p><b>　　解得h=1.76</b></p><p><b>　　則清表寬度為</b></p><p>　　13.86+2*

54、1.5*1.76=19.14m</p><p>　　Q=19.14*0.25*1000=4785</p><p><b>　　2.2挖方：</b></p><p>　　推土機推土方，由路基土石方計算表計算工程量為：</p><p><b>　　Q=2270</b></p><p&

55、gt;<b>　　2.3填方：</b></p><p><b>　?。?）本樁利用方</b></p><p>　　壓實方與天然密實方等效換算系數(shù)為1.16</p><p>　　那么，有1834.9/1.16=1581.81（壓實方）</p><p>　　機械碾壓路基=1581.81</p>

56、;<p><b>　?。?）外借土方</b></p><p>　　挖掘機挖土Q=（3346.7+8724.6+15072.2）*1.16=31486.46 （天然密實方） </p><p>　　自卸汽車運土方：換算系數(shù)增加0.03的土方運輸損耗</p><p>　　則Q=（3346.7+8724.6+15072.2）*1.19=3

57、2300.77 (天然密實方)</p><p>　　加權(quán)平均運距=1.786Km</p><p>　　機械碾壓路基Q=31486.46 (天然密實方)</p><p><b>　　3.路面工程</b></p><p>　　3.1石灰粉煤灰土底基層（路拌法厚36cm）</p><p>　　寬度為2*

58、3.75+2*1.5+2*0.1+2*0.15+2*0.15+2*0.18+0.36=12.02m</p><p>　　Q=12.02*1000*0.36=4327.2</p><p>　　3.2石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層（廠拌法，后18cm）</p><p>　　寬度為：2*3.75+2*1.5+2*0.1+2*0.15+0.18=11.18m</p>

59、<p>　　Q=11.18*1000=11180</p><p>　　運輸Q=11180*0.18=2012.4</p><p>　　鋪筑:Q=2012.4 </p><p>　　水泥穩(wěn)定土拌合站的安裝與拆除：選拌合站1/5座</p><p>　　3.3中粒式瀝青混凝土面層（厚5cm）</p><p>

60、;　　拌合：Q=（2*3.75+2*1.5）*1000*0.05=525</p><p>　　運輸：Q=（2*3.75+2*1.5）*1000*0.05=525</p><p>　　鋪筑：Q=（2*3.75+2*1.5）*1000*0.05=525</p><p>　　瀝青混合料拌合站的安裝與拆除：選拌合站1/10座。</p><p>　　3

61、.4細(xì)粒式瀝青混凝土面層（厚3cm）</p><p>　　拌合：Q=（2*3.75+2*1.5）*1000*0.03=315</p><p>　　運輸：Q=（2*3.75+2*1.5）*1000*0.03=315</p><p>　　鋪筑：Q=（2*3.75+2*1.5）*1000*0.03=315</p><p>　　3.5乳化瀝青透層Q=

62、（2*3.75+2*1.5+0.1*2+0.15*2）*1000=11000</p><p><b>　　3.6 培路肩</b></p><p>　　厚度： 3cm＋5cm＋18cm＋36cm＝62cm=0.62 m</p><p>　　Q =[(0.62*1.5+1.5+0.75)+(1.5+0.75)]*1000*2/2=5.43(1000

63、m3)</p><p>　　路緣石 （寬 10cm, 高 20cm）</p><p>　　工程量為Q=2*0.1*0.2*1000=40m3</p><p>　　4 橋梁涵洞工程</p><p>　　根據(jù)橋梁全橋工程量匯總表計算各項目的工程量。</p><p><b>　　4.1 上部結(jié)構(gòu)</b&g

64、t;</p><p>　　1）預(yù)制、安裝預(yù)應(yīng)力空心板</p><p>　　C30混凝土 Q=58.56 m3</p><p>　?、窦変摻?Q=3946.1kg</p><p>　?、蚣変摻?Q=9506.8kg</p><p>　　橋面鋪裝 此項計入橋面連續(xù)</p><p>　　C

65、40混凝土 Q=30.81m3</p><p>　?、窦変摻?Q=2540.7kg</p><p><b>　　3）欄桿</b></p><p>　　C25混凝土 Q=15.12 m3</p><p>　?、窦変摻?Q=71.58kg</p><p>　　Ⅱ級鋼筋 Q=2026.38k

66、g</p><p>　　鋼材 Q=71.28kg</p><p>　　D80×4鋼管 Q=450.48kg</p><p>　　工形鋼100×80×326.5 Q=258.48kg</p><p>　　鑄鋼支架 Q=124.2kg</p><p>　　螺栓墊圈 Q=12.6kg<

67、;/p><p><b>　　4）伸縮縫</b></p><p>　　TST伸縮縫 Q=12m</p><p><b>　　5）支座</b></p><p>　?、窦変摻?Q=56.22kg</p><p>　　鋼材 Q=224.56kg</p><p&

68、gt;　　板式橡膠支座 Q=56塊</p><p>　　四氟板式橡膠支座 Q=28塊</p><p><b>　　4.2 下部結(jié)構(gòu)</b></p><p><b>　　1）橋墩</b></p><p><b>　　墩冒</b></p><p>　　C

69、30混凝土 Q=5.64kg</p><p>　　Ⅰ級鋼筋 Q=95.2kg</p><p>　?、蚣変摻?Q=206.8kg</p><p><b>　　墩身 </b></p><p>　　10號漿砌塊石 Q=40.2m3</p><p><b>　　基礎(chǔ)</b&

70、gt;</p><p>　　15號片石混凝土 Q=81.2m3</p><p>　　挖方 Q=280m3</p><p><b>　　2)橋臺</b></p><p><b>　　臺帽</b></p><p>　　C30混凝土 Q=8.6m3</p><

71、p>　?、窦変摻?Q=220.4kg</p><p>　?、蚣変摻?Q=402.4kg</p><p><b>　　臺身</b></p><p>　　C30混凝土 Q=4.04m3</p><p>　　10號漿砌片石 Q=36.88m3</p><p>　　10號漿砌塊石 Q=24

72、.58m3</p><p><b>　　基礎(chǔ)</b></p><p>　　15號片石混凝土 Q=111m3</p><p>　　挖方 Q=350m3</p><p>　　5.附屬工程及公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程</p><p><b>　　橋頭搭板</b></p>

73、<p>　　C30混凝土 Q=18m3</p><p>　　Ⅱ級鋼筋 Q=1594.1kg</p><p><b>　　錐坡</b></p><p>　　M7.5漿砌片石Q=4.54m3</p><p>　　碎石砂回填 Q=100m3</p><p>　　砂礫墊層Q=0.4m3

74、 </p><p>　　錐心填土 Q=0.57m3</p><p>　　挖方 Q=12.9m3</p><p><b>　　泄水管 </b></p><p><b>　　Q=12個</b></p><p>　　5.1路面標(biāo)線：雙車道，三條標(biāo)線，標(biāo)線寬0.1m。則有</

75、p><p>　　Q=3*0.1*1000=300</p><p>　　5.2 里程樁、公路界碑： 路線長1公里，則</p><p><b>　　里程碑：Q=塊</b></p><p><b>　　百米樁Q=10塊</b></p><p><b>　　公路界碑Q=1塊&l

76、t;/b></p><p><b>　　6 占地面積</b></p><p>　　路基平均高度h=1.76m</p><p>　　路基底面寬度12+2*1.5*1.76=17.28m</p><p>　　填方路基為兩側(cè)邊溝外側(cè)1m</p><p>　　邊溝占地寬度為1.6*2=3.2m<

77、;/p><p>　　占地面積 S=（17.28+3.2+2*2*1）×1000=24480m2=36.72畝 </p><p>　　每畝耕地賠償6500元，1畝=666.7m2 </p><p>　　補償Q=36.72×6500=238668.07元</p><p>　　五、縱橫軟件預(yù)算計算</p><p&

78、gt;<b>　　一）新建項目</b></p><p><b>　　二）增添項目</b></p><p><b>　　三）套定額</b></p><p><b>　　臨時道路</b></p><p><b>　　臨時便橋</b><

79、;/p><p><b>　　臨時電力線路</b></p><p><b>　　清除表土</b></p><p><b>　　挖路基土方</b></p><p><b>　　填方</b></p><p><b>　　石灰粉煤灰土

80、底基層</b></p><p>　　石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層</p><p><b>　　透層</b></p><p><b>　　瀝青混凝土面層</b></p><p><b>　　培路肩</b></p><p><b>　　路緣石

81、</b></p><p><b>　　橋梁工程</b></p><p><b>　　安全設(shè)施</b></p><p><b>　　四）單價計算</b></p><p><b>　　1.人工單價</b></p><p>&

82、lt;b>　　2.材料單價</b></p><p><b>　　原木</b></p><p><b>　　重油</b></p><p><b>　　3.機械單價</b></p><p><b>　　五）選擇費率</b></p>

83、<p><b>　　計算報表</b></p><p>　　總預(yù) 算表 (01 表 )</p><p>　　人工、主要材料、機械臺班數(shù)量匯總表 (02 表 )</p><p>　　建筑安裝工程費計算表 (03 表 ) </p><p>　　其他工程費及間接費綜合費率計算表 (04 表 ) </p>

84、;<p>　　設(shè)備、工具、器具購置費計算表 (05 表 ) </p><p>　　工程建設(shè)其他費用及回收金額計算表 (06 表 ) </p><p>　　人工、材料、機械臺班單價匯總表 (07 表 ) </p><p>　　分項工程預(yù)算表 (08-2 表 )</p><p>　　材料預(yù)算單價計算表 (09 表 )</p&

85、gt;<p>　　機械臺班單價計算表 (11 表 )</p><p><b>　　心得體會</b></p><p>　　通過本次課程設(shè)計，我收獲很多。熟練的操作了概預(yù)算軟件。</p><p>　　首先，我對施工組織的具體事項有了更深刻的理解，以前含糊不清的概念慢慢的變得清晰明了了，像一些概念如施工組織設(shè)計及設(shè)計原則，項目的劃分，工

86、料機的計算，定額的抽換等等。這次課程設(shè)計讓我對課本知識有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，熟悉了定額的套用及抽換，明白了概預(yù)算總費用里各費用之間的關(guān)系，更進(jìn)一步認(rèn)識到了建安費所占的較大比重。其次我意識到了定額的套用及費用的計算是非常麻煩的，稍不注意就會出錯，通過這次課程設(shè)計我意識到了細(xì)心這一良好品質(zhì)的重要性，在以后的工作和學(xué)習(xí)中一定要細(xì)心謹(jǐn)慎。</p><p>　　當(dāng)然這次的課程設(shè)計也遇到了很大的困難，最棘手的就是軟件的運用，從

87、開始的無從下手到后來的得心應(yīng)手，經(jīng)過與同學(xué)合作，這一切多虧了老師的悉心指導(dǎo)級同學(xué)間的慷慨相助，在此向給我提供幫助的老師和同學(xué)說聲謝謝。</p><p><b>　　參考資料</b></p><p>　　1、《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T B06-02-2007） 人民交通出版社，2007</p><p>　　2、《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編

88、制辦法》（JTG/T B06-2007） 人民交通出版社 ，2007</p><p>　　3、《公路工程機械臺班費用定額》（JTG/T B06-03-2007） 人民交通出版社，2007</p><p>　　4、《公路工程概算定額》（JTG/T B06-01-2007） 人民交通出版社，2007</p><p>　　5、《公路工程預(yù)算定額、公路工程預(yù)算定額基價表

89、》 書目文獻(xiàn)出版社 ， 1996</p><p>　　6、王首緒，《公路施工組織及概預(yù)算》 人民交通出版社，2007</p><p>　　7、范立礎(chǔ)，《橋梁工程》（上冊） 人民交通出版社，2009</p><p>　　8、王曉謀，《基礎(chǔ)工程》，人民交通出版社，2010</p><p>　　9、魏紅一，《橋梁施工及組織管理》 人民交通出版社