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文檔簡介
1、<p><b> 傳</b></p><p><b> 感</b></p><p><b> 器</b></p><p><b> 課</b></p><p><b> 程</b></p><p
2、><b> 設(shè)</b></p><p> 計(jì) 系別:機(jī)電工程系</p><p> 專業(yè):模具設(shè)計(jì)與制造</p><p><b> 姓名</b></p><p><b> 一、設(shè)計(jì)要求</b></p><p&g
3、t;<b> 1、功能與用途</b></p><p> 加速度傳感器在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中被應(yīng)用于許許多多的方面,如手提電腦的硬盤抗摔保護(hù),另外一個(gè)用處就是目前用的數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)里,也有加速度傳感器,用來檢測拍攝時(shí)候的手部的振動(dòng),自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)的聚焦。而這些產(chǎn)品中由于要求對溫度的干擾有很大的免疫力,其中采用的都是壓電式加速度傳感器。壓電加速度傳感器還應(yīng)用于汽車安全氣囊、防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)
4、等安全性能方面,靈敏度是壓電加速度傳感器應(yīng)用時(shí)候要考慮到的重要因素之一。</p><p> 概括起來,加速度傳感器可應(yīng)用在控制,手柄振動(dòng)和搖晃,儀器儀表,汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測,地震檢測,報(bào)警系統(tǒng),玩具,環(huán)境監(jiān)視,工程測振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測試與分析;鼠標(biāo),高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。</p><p><b> 指標(biāo)要求</b></p
5、><p> 分別用壓電式傳感器、電阻應(yīng)變式傳感器、電容傳感器實(shí)現(xiàn)加速度的測量將非電量轉(zhuǎn)化為電量輸出。</p><p><b> 設(shè)計(jì)方案及其特點(diǎn)</b></p><p> 依據(jù)壓電效應(yīng)、電阻應(yīng)變效應(yīng)以電容相關(guān)的物理參數(shù)及性質(zhì)隨外力而變化的特性,可制作成壓電式加速度傳感器、電阻應(yīng)變式加速度傳感器及電容式加速度傳感器。三種加速度傳感器的設(shè)計(jì)及特點(diǎn)
6、分別敘述如下:</p><p> 1、方案一 壓電式加速度傳感器</p><p> 壓電加速度測量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示:</p><p> 壓電加速度傳感器采用具有壓電效應(yīng)的壓電材料作基本元件 ,是以壓電材料受力后在其表面產(chǎn)生電荷的壓電效應(yīng)為轉(zhuǎn)換原理的傳感器。這些壓電材料 ,當(dāng)沿著一定方向?qū)ζ涫┝Χ顾冃螘r(shí),內(nèi)部就產(chǎn)生極化現(xiàn)象 ,同時(shí)在它的兩個(gè)相對的表面
7、上便產(chǎn)生符號相反的電荷;當(dāng)外力去掉后 ,又重新恢復(fù)不帶電的狀態(tài);當(dāng)作用力的方向改變時(shí) ,電荷的極性也隨著改變。電信號經(jīng)前置放大器放大 ,即可由一般測量儀器測試出電荷(電壓)大小 ,從而得出物體的加速度</p><p> 加速度計(jì)的使用上限頻率取決于幅頻曲線中的共振頻率圖2。</p><p> 方案二 電阻應(yīng)變式加速度傳感器</p><p> 應(yīng)變式加速度傳感
8、器主要用于物體加速度的測量。其基本工作原理是:物體運(yùn)動(dòng)的加速度與作用在它上面的力成正比,與物體的質(zhì)量成反比,即a=F/m。</p><p> 圖3中1是等強(qiáng)度梁,自由端安裝質(zhì)量塊2,另一端固定在殼體3上。等強(qiáng)度梁上粘貼四個(gè)電阻應(yīng)變敏感元件4 。 </p><p> 測量時(shí),將傳感器殼體與被測對象剛性連接,當(dāng)被測物體以加速度a 運(yùn)動(dòng)時(shí),質(zhì)量塊受到一個(gè)與加速度方向相反的慣性力作用, 使懸臂
9、梁變形,該變形被粘貼在懸臂梁上的應(yīng)變片感受到并隨之產(chǎn)生應(yīng)變,從而使應(yīng)變片的電阻發(fā)生變化。 電阻的變化引起應(yīng)變片組成的橋路出現(xiàn)不平衡,從而輸出電壓, 即可得出加速度a值的大小。 </p><p> 方案三 電容式加速度傳感器</p><p> 電容加速度測量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖4所示:</p><p> 測量振動(dòng)體相對于大地或慣性空間的運(yùn)動(dòng),通常采用慣性式測振傳感
10、器。慣性式測振傳感器種類很多,用途廣泛。加速度傳感器的類型有壓阻式、壓電式和電容式等多種,其中電容式加速度傳感器具有測量精度高,輸出穩(wěn)定,溫度漂移小等優(yōu)點(diǎn)。而電容式加速度傳感器實(shí)際上是變極距差動(dòng)電容式位移傳感器配接“m-k-c”系統(tǒng)構(gòu)成的。其測量原理是利用慣性質(zhì)量塊在外加速度的作用下與被檢測電極間的空隙發(fā)生改變從而引起等效電容的變化來測定加速度的。</p><p> 三、加速度傳感器工作原理</p>
11、<p> 1、壓電式加速度傳感器</p><p> 如果在陶瓷片上加一個(gè)與極化方向平行的壓力F,陶瓷片將產(chǎn)生壓縮形變(圖中虛線),片內(nèi)的正、負(fù)束縛電荷之間的距離變小,極化強(qiáng)度也變小。當(dāng)壓力撤消后,陶瓷片恢復(fù)原狀(這是一個(gè)膨脹過程),片內(nèi)的正、負(fù)電荷之間的距離變大,極化強(qiáng)度也變大,因此電極上又吸附一部分自由電荷而出現(xiàn)充電現(xiàn)象。這種由機(jī)械效應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦?yīng),或者由機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿默F(xiàn)象,就是正壓電效應(yīng)
12、。Y壓電陶瓷力與電荷之間的關(guān)系式: (1) 式中: —— 壓電陶瓷的壓電系數(shù); F——作用力。 當(dāng)加速度傳感器和被測物一起受到?jīng)_擊振動(dòng)時(shí),壓電元件受質(zhì)量塊慣性的作用 ,根據(jù)牛頓第二定律,此慣性力是加速度的函數(shù)。設(shè)質(zhì)量塊作用于壓電元件的力為 ,支座作用于壓電元件的力為 ,則有</p><p> (2) </p><p>
13、 式中 M 為質(zhì)量塊質(zhì)量; m 為晶片質(zhì)量; a為物體振動(dòng)加速度。</p><p> 2、電阻應(yīng)變式加速度傳感器</p><p> 導(dǎo)體或半導(dǎo)體材料在受到外界力作用時(shí),產(chǎn)生機(jī)械變形,機(jī)械變形導(dǎo)致其阻值變化,這種因形變而使其阻值發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為“應(yīng)變效應(yīng)”。導(dǎo)體或半導(dǎo)體的阻值隨其機(jī)械應(yīng)變而變化的道理很簡單,因?yàn)閷?dǎo)體或半導(dǎo)體的電阻(5)與電阻率及其幾何尺寸有關(guān),當(dāng)導(dǎo)體或半導(dǎo)體受到外力作
14、用時(shí),這三者都會發(fā)生變化,從而引起電阻的變化。外界作用力與加速度成正比,由此可測得加速度的大小。</p><p> 當(dāng)金屬絲受拉力作用時(shí),,相應(yīng)變化為,, ,因而引起電阻變化為。對(5)式全微分可得:</p><p> (6) </p><p> 兩邊同除以,把,帶入的電阻相對變化量為:</p><p&
15、gt;<b> (7)</b></p><p> 由材料力學(xué)可知軸向應(yīng)變和徑向應(yīng)變的關(guān)系可表示為: (8)</p><p> 綜合上式得: (9)</p><p> 靈敏度 :
16、 (10)</p><p> Ks稱為金屬絲的靈敏系數(shù),表示金屬絲產(chǎn)生單位應(yīng)變時(shí),電阻相對變化的大小。顯然,Ks越大,單位應(yīng)變引起的電阻相對變化越大,故越靈敏。</p><p> 半導(dǎo)體應(yīng)變片受軸向力作用時(shí),其電阻相對變化為:</p><p><b> (11)</b>&
17、lt;/p><p> (12) </p><p> 用應(yīng)變片測量應(yīng)變或應(yīng)力時(shí),根據(jù)上述特點(diǎn),在外力作用下,被測對象產(chǎn)生微小機(jī)械變形,應(yīng)變片隨著發(fā)生相同的變化, 同時(shí)應(yīng)變片電阻值也發(fā)生相應(yīng)變化。當(dāng)測得應(yīng)變片電阻值變化量為ΔR時(shí),便可得到被測對象的應(yīng)變值, 根據(jù)應(yīng)力與應(yīng)變的關(guān)系,得到應(yīng)力值σ為 </p><p><b&g
18、t; (13)</b></p><p> 由此可知加速度正比于應(yīng)力,應(yīng)力值正比于應(yīng)變,而應(yīng)變又正比于電阻值的變化,所以應(yīng)力正比于電阻值的變化。這就是利用應(yīng)變片測量的基本原理。</p><p><b> 電容式加速度傳感器</b></p><p> 由絕緣介質(zhì)分開的兩個(gè)平行金屬板組成的平板電容器,其電容量為 :</p&g
19、t;<p><b> (14) </b></p><p> 式中: ε——電容極板間介質(zhì)的介電常數(shù),,其中為真空介電常數(shù),極板間介質(zhì)的相對介電常數(shù); A——兩平行板所覆蓋的面積;d——兩平行板之間的距離。</p><p> 四、電路設(shè)計(jì)和參數(shù)計(jì)算</p><p><b> 1、壓電式</b><
20、;/p><p> 壓電傳感器在測量系統(tǒng)中的實(shí)際等效電路如圖 6 所示。</p><p> 圖中 , 為運(yùn)算放大器增益。,根據(jù)運(yùn)算放大器理論和電路理論得電荷量為</p><p><b> ?。?5)</b></p><p> 式中 為反饋電容。將 代入式(15)得</p><p> ?。?6)
21、 若放大器開環(huán)增益足夠大 ,滿足>>時(shí) ,式(16)可表示為 (17)</p><p> 由式(17)可知,電荷放大器的輸出電壓與傳感器的電荷量成正此 ,并且與電纜分布電容無關(guān)。</p><p><b> 電阻應(yīng)變式</b><
22、/p><p> 電阻應(yīng)變式傳感器在測量系統(tǒng)中的實(shí)際等效電路如圖 7 所示。</p><p> 第一橋臂R1為應(yīng)變片,當(dāng)受應(yīng)變時(shí),若應(yīng)變片電阻變化為,其它橋臂固定不變,電橋輸出電壓,則電橋不平衡,輸出電壓為:</p><p><b> 電容應(yīng)變式</b></p><p> 電容式傳感器在測量系統(tǒng)中的實(shí)際等效電路如圖 8
23、 所示。</p><p> 如圖8所示,C1、C2為傳感器的兩個(gè)差動(dòng)電容。電橋的空載輸出電壓為 (21) 對變極距型電容傳感器,代入上式得 </p><p><b> (22) </b></p><p> 電容傳感器的
24、容抗很高,特別是電源頻率較低時(shí),容抗更高。因此應(yīng)選用絕緣性能很好的陶瓷、石英、聚四氟乙烯等材料作為兩極板之間的支架,可大大提高兩極板之間的漏電組。當(dāng)然,適當(dāng)?shù)奶岣呒?lì)電源的頻率也可以降低對材料絕緣性能的要求。</p><p><b> 五、總結(jié)</b></p><p> 壓電加速度傳感器是基于某些介質(zhì)材料的壓電效應(yīng) , 是典型的有源傳感器 ,當(dāng)材料受力作用而變形時(shí)
25、 , 其表面會有電荷產(chǎn)生 ,從而實(shí)現(xiàn)加速度的測量。壓電加速度測量系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是量程大 ,體積小 ,質(zhì)量輕 ,結(jié)構(gòu)簡單;且系統(tǒng)中增加了溫度補(bǔ)償 ,解決了普通壓電加速度傳感器受溫度影響大的缺點(diǎn) ,提高了它的性能和可靠性 ,可廣泛應(yīng)用于各種動(dòng)態(tài)力、 機(jī)械沖擊與振動(dòng)等測量領(lǐng)域 ,具有良好的開發(fā)前景與應(yīng)用價(jià)值。</p><p> 電容傳感器廣泛的應(yīng)用于多種檢測系統(tǒng)中 ,用以測量諸如液位、壓力、位移、加速度等物理量。電容式傳
26、感器結(jié)構(gòu)簡單,易于制造,易于保證高的精度,可以做得非常小巧,以實(shí)現(xiàn)某些特殊的測量,溫度穩(wěn)定性以及動(dòng)態(tài)響應(yīng)性好;但其容量受其電極的幾何尺寸等限制,使傳感器的輸出阻抗很高,因此傳感器的負(fù)載能力很差,易受外界干擾影響而產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象,必須采取屏蔽措施,這就對電容測量電路提出了更高的要求。</p><p> 隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展 ,非物理量的測試與控制技術(shù) ,已越來越廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。目前 ,越來越
27、多的新型傳感器 出現(xiàn)在我們的生活中 ,傳感器的發(fā)展前景真是潛力無窮 。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 黃賢武,鄭筱霞.傳感器原理與應(yīng)用[M].北京:高等教育出版社,1999</p><p> [2] 謝文和.傳感技術(shù)及其應(yīng)用[M].北京:高等教育出版社,2004</p><p&g
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