履帶起重機行走機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析.pdf

1、履帶架作為履帶起重機行走機構(gòu)的核心構(gòu)件，是整個履帶起重機的重要支撐與連接部件，它主要承受履帶起重機整機自重和外載荷。因此其結(jié)構(gòu)的強度直接影響履帶機械的工作性能。其設(shè)計和制造質(zhì)量直接關(guān)系著履帶起重機的安全，因此對履帶架的結(jié)構(gòu)進行設(shè)計及有限元分析具有實際意義。
　　本課題根據(jù)履帶起重機行走機構(gòu)設(shè)計原理，分析計算行走機構(gòu)的基本設(shè)計參數(shù)，為初步履帶起重機設(shè)計者提供參考。履帶起重機主臂在車體正前方、正側(cè)方和正前方夾角α?xí)r，不同履帶接地比壓的

2、計算，根據(jù)履帶接地比壓計算行走機構(gòu)履帶架上各個支重輪受的支反力大小。
　　運用力學(xué)中的三彎矩方程求履帶起重機行走機構(gòu)中各支承輪的支反力。對履帶起重機履帶架建立合理的有限元模型，選擇履帶起重機5種工作工況:起重機主臂在車體的正前方;起重機主臂在車體的前方45°;起重機主臂在車體的正側(cè)方t;起重機主臂在車體的后方45°;起重機主臂在車體的正后方。在這5種工況下，履帶架受到的不同載荷，采用有限元軟件對履帶架結(jié)構(gòu)建模、校核其強度，以提高履