高速公路與城鎮(zhèn)體系間關系研究——以天津市為例

1、高速公路與城鎮(zhèn)體系間關系研究高速公路與城鎮(zhèn)體系間關系研究————以天津以天津市為例為例StudyontherelationshipbetweenhighwayurbansystemtakeTianjinasanexample學科專業(yè)：建筑與土木工程研究生：孫士涵指導教師：姜耀明天津大學建筑學院二零一五年十月萬方數(shù)據(jù)摘要隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市建設的日新月異，交通運輸和社會經(jīng)濟發(fā)展的關系已經(jīng)密不可分，高速公路的興建不僅是促進城市空間擴展的

2、驅動力，并且成為了城市之間相互聯(lián)系的橋梁。因此，使城市空間布局的發(fā)展與高速公路的建設能夠達到可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)成為我們研究的重點。[1]通過研究高速公路與城鎮(zhèn)體系的關系，總結高速公路對我國發(fā)展城市群及城市用地影響的深度和廣度，基于高速公路的建設探索單一城市在城市群中的作用以及中心城區(qū)在城鎮(zhèn)中的影響和所發(fā)揮的作用。本文主要研究高速公路對城鎮(zhèn)體系的影響，第一從城鎮(zhèn)體系的規(guī)模結構、空間結構、職能結構及城市的用地布局的形成幾個方面對高速公路作

3、用下的市域體系進行探討，總結出高速公路的規(guī)劃布局對城市空間體系的影響。第二從高速公路建設規(guī)模、布局與交通通行量，對天津市市域城鎮(zhèn)體系作了詳細分析，指出高速公路在城鎮(zhèn)發(fā)展過程中起到的連接和帶動的作用：1.利用實證分析的方法，闡述了不同布局、不同功能的高速公路與城市的最佳銜接方式，進而歸納總結了天津市城市的城市形態(tài)為集中式。2.通過對天津城鎮(zhèn)空間結構的歷史演變與天津市高速公路的交通流向分析，并結合天津作為北方重要港口的特殊地理位置，分析了天

4、津市濱海新區(qū)所覆蓋的高速公路對城鎮(zhèn)發(fā)展所起到的推動作用最大。3.通過對天津市城鎮(zhèn)布局結構演變的分析，得出為了滿足天津市未來發(fā)展的布局與規(guī)劃，高速公路與城市的銜接方式應當采取環(huán)形繞越式的銜接方式。4.通過高速公路的用地布局與高速公路在各區(qū)縣的交通流量對比，分析得出現(xiàn)有高速公路網(wǎng)已基本滿足天津市市域間的通達性，但建議在與海濱高速公路的平行位置建立另建立一條新的高速緩解海濱高速的通行壓力。5.最后，通過大量的數(shù)據(jù)分析，總結了天津市高速公路現(xiàn)有