天津市高速公路投資建設發(fā)展公司的管理體制研究.pdf

1、目前TEICD的高速公路管理仍處在傳統(tǒng)和粗放式管理模式下，運行機制缺乏生機和活力，缺乏競爭，管理水平也不適應路網(wǎng)發(fā)展和高速公路交通的要求，這已嚴重阻礙了高速公路的發(fā)展和經(jīng)濟的進步。本文通過實踐抽象法、實證研究法，反思我國高速公路管理的演變過程，從中得出經(jīng)驗、查找不足，研究在全球經(jīng)濟一體化的形式下我國高速公路管理體制構建和運作的問題。 首先，本文對美國、日本、德國、意大利和中國等5個國家高速公路發(fā)展高速公路管理體制進行了對比分析，

2、然后將事業(yè)型和公司型管理體制進行了比較，發(fā)現(xiàn)公司型管理體制比較適合當前的TEICD高速公路的運營管理模式。 其次，在回顧TEICD發(fā)展歷程及其管理體制的演變過程的基礎上，分別對TEICD高速公路管理體制、建設體制和經(jīng)營體制主要問題進行了分析。 最后，在提出TEICD高速公路管理體制改革的基本原則的基礎上，建立了TEICD高速公路管理體制改革的基本框架。構建了TEICD管理體制，最后，對TEICD的管理體制研究進行了總結，