版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本文以多孔氧化鋁為載體,運(yùn)用涂抹法制備了用于柴油機(jī)尾氣碳煙催化氧化的催化劑。用TPR對催化劑的活性進(jìn)行了測量,并采用SEM、XRD、TG-DSC對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了表征。 實驗結(jié)果表明:K-Sm組成的催化劑,當(dāng)摩爾比K∶Sm=1∶1時其起燃點(diǎn)為317℃,催化效果很好。K-Ba-Sm組成的催化劑的催化性能良好,最終能將陶瓷基片上的碳煙在450℃范圍內(nèi)完全被催化氧化掉。其中以摩爾比為K∶Ba∶Sm=1∶0.1∶1時組成的催化劑效果最好,其
2、起燃點(diǎn)為325℃。保持K、Ba含量的不變,隨著Sm(NO3)3.6H2O量的增多,其催化活性有些減弱,碳煙起燃溫度升高。K-Ca-Sm組成的催化劑摩爾比為K∶Ca∶Sm=1∶0.1∶1組成的催化劑效果最好,其起燃點(diǎn)為328℃。K-Mg-Sm組成的催化劑摩爾比為K∶Mg∶Sm=1∶0.1∶1組成的催化劑效果最好,其起燃點(diǎn)為347℃。K-Sr-Sm組成的催化劑摩爾比為K∶Sr∶Sm=1∶0.1∶1組成的催化劑效果最好,其起燃點(diǎn)為342℃。K
3、-V-Ca組成的催化劑摩爾比分別為K∶V∶Ca=1∶0.1∶1和K∶V∶Ca=6∶1∶0.1組成的催化劑效果最好,其起燃點(diǎn)分別為325℃和345℃。上述組合的催化劑最終都能將陶瓷基片上的碳煙完全催化氧化掉,其余組合的催化劑的催化性能稍差些。 采用TPR對催化劑的活性進(jìn)行測量時還發(fā)現(xiàn)以K-Ba-Sm、K-V-Sr、K-V-Ba、K-V-Ca組成的催化劑有吸收空氣中CO2的現(xiàn)象。 總之,用K、Sm、Ba、Mg、Sr等元素和K
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 堿金屬(K,Cs)基納米晶碳煙氧化催化劑的制備和研究.pdf
- 鐵基催化劑的碳煙催化燃燒研究.pdf
- Cr基碳煙氧化催化劑的制備和催化性能研究.pdf
- 柴油機(jī)尾氣碳煙氧化催化劑的研究.pdf
- K-Co-Mo-CNTs催化劑合成低碳醇性能研究.pdf
- Co、Mn水滑石基復(fù)合氧化物催化劑上碳煙和Nox的催化消除.pdf
- 碳煙燃燒鈰基催化劑構(gòu)建設(shè)計及應(yīng)用.pdf
- 稀土氧化物碳煙燃燒催化劑活性氧的研究.pdf
- 柴油機(jī)尾氣碳煙氧化催化劑的制備與催化活性的研究.pdf
- 氧化鈰基催化劑催化的甲烷溴氧化反應(yīng).pdf
- 6516.碳氧化物甲烷化鎳基催化劑的研究
- 丙烷氧化脫氫鈷基催化劑的研究.pdf
- 氧化鉬基催化劑氧化脫硫性能的研究.pdf
- 銅鈰錳基催化劑催化氧化NO性能研究.pdf
- 鈰基介孔低溫氧化催化劑和鋇基NOx儲存還原催化劑研究.pdf
- 以氧氣為氧化劑鈷基催化劑的催化氧化性能研究.pdf
- K-Co-Mo-AC催化劑的制備、結(jié)構(gòu)及合成低碳醇性能研究.pdf
- 甲烷催化部分氧化銠基催化劑的性能研究.pdf
- 碳處理及碳載Pd催化劑對甲酸電催化氧化的研究.pdf
- 鈷基低溫氧化催化劑和鉀基稀燃Nox儲存還原催化劑研究.pdf
評論
0/150
提交評論