基于SolidWorks的板料成形全工序仿真前處理系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、近年來(lái)，隨著對(duì)有限元方法、沖壓成形理論研究的不斷深入以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，CAD/CAE 集成技術(shù)的應(yīng)用使汽車和模具企業(yè)逐漸擺脫了傳統(tǒng)的依賴經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)試錯(cuò)的設(shè)計(jì)思想的弊端，在縮短設(shè)計(jì)周期、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮了重要的作用。
　　 論文結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金“面向自主設(shè)計(jì)的汽車覆蓋件成形性快速仿真及工藝優(yōu)化技術(shù)研究”（N0.50575080）項(xiàng)目和國(guó)家科技支撐計(jì)劃（No. 2006BAF01A43）“基于SOA的數(shù)字化模具設(shè)

2、計(jì)制造集成系統(tǒng)”資助項(xiàng)目，在SolidWorks平臺(tái)上設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了面向汽車覆蓋件和五金模等領(lǐng)域的全工序CAD/CAE 集成系統(tǒng)。
　　 本文闡述了CAD/CAE集成技術(shù)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，分析各種集成技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，從而創(chuàng)新地提出以CAD為中心，以自頂向下的參數(shù)化設(shè)計(jì)為主導(dǎo)設(shè)計(jì)思想的CAD/CAE集成方法，并在此基礎(chǔ)上完成了系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)。
　　 論文在研究汽車覆蓋件工藝特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)前置處理系統(tǒng)的需求和功能進(jìn)行了詳細(xì)分

3、析，利用SolidWorks二次開發(fā)技術(shù)設(shè)計(jì)了完全貼合實(shí)際工藝的工藝特征樹。
　　 在此基礎(chǔ)上，論文深入研究了SolidWorks的參數(shù)化虛擬裝配技術(shù)和虛擬工具裝配技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化的工具裝配；并對(duì)序列化存取技術(shù)進(jìn)行了研究，提出了用自定義對(duì)象的方法實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)的存取；此外，作者還提出了虛擬板料的概念，解決了全工序工具自動(dòng)裝配的難題，提供了檢查全工序工具干涉問(wèn)題的動(dòng)畫顯示功能。
　　 該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與SolidWorks