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1、本文運(yùn)用螺紋擰緊控制技術(shù)、行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)以及動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)等進(jìn)行了基于動(dòng)態(tài)檢測(cè)的螺紋擰緊設(shè)備的研制.在螺紋擰緊技術(shù)中主要分析了四種擰緊控制方法:扭矩法、扭矩轉(zhuǎn)角法、屈服點(diǎn)法和雙扭矩法,雙扭矩控制法是基于動(dòng)態(tài)檢測(cè)的螺紋擰緊設(shè)備的扭矩控制方法.在行星齒輪傳動(dòng)技術(shù)中,介紹了行星齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ),為此后的行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ).對(duì)分動(dòng)器的主動(dòng)齒輪軸總成進(jìn)行了裝配后性能分析,得出主齒軸承調(diào)整墊片的厚度對(duì)主動(dòng)齒輪總成的影響.
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