模擬失重下血管分化性改變的局部調(diào)節(jié)機(jī)制—L-RAS與收縮蛋白.pdf_第1頁
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1、航天飛行后心血管失調(diào)發(fā)生機(jī)理及其對(duì)抗措施研究對(duì)闡明微重力心血管影響基本規(guī)律及實(shí)現(xiàn)新世紀(jì)載人航天目標(biāo)具有重要的理論與實(shí)際意義。近年地面模擬研究及航天觀察均表明，動(dòng)脈血管的適應(yīng)性變化在飛行后立位耐力不良發(fā)生中可能起重要作用。本實(shí)驗(yàn)室前期工作已發(fā)現(xiàn)，模擬失重可引起大鼠后身動(dòng)脈血管發(fā)生萎縮性改變和收縮反應(yīng)性降低，而腦部血管則發(fā)生肥厚和收縮反應(yīng)性增強(qiáng)。這種分化性適應(yīng)的調(diào)節(jié)機(jī)制目前尚不清楚，我們推想血管組織的局部腎素-血管緊張素系統(tǒng)(localre

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