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文檔簡(jiǎn)介
1、本文根據(jù)高壓氣動(dòng)閥控缸一體化元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立了數(shù)學(xué)模型,通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)方法對(duì)元件性能進(jìn)行了研究。文章運(yùn)用熱力學(xué)第一定律、連續(xù)方程、動(dòng)量方程等對(duì)高壓氣動(dòng)閥控缸一體化元件的流量特性、響應(yīng)特性及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了數(shù)學(xué)描述,在應(yīng)用MATLAB軟件仿真研究的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)討論了高壓氣動(dòng)閥控缸一體化元件響應(yīng)特性的影響因素,為高壓氣動(dòng)閥控缸一體化元件的研制提供了理論基礎(chǔ)。應(yīng)用FLUENT軟件工具,建立了高壓氣動(dòng)閥控缸一體化元件中三位四通換向
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