汽車橡膠隔振元件動靜態(tài)特性研究及優(yōu)化設計.pdf

1、汽車橡膠隔振件是廣泛應用于汽車上的隔振元件，其動靜態(tài)特性直接影響隔振系統(tǒng)隔振性能，橡膠隔振元件的動靜態(tài)特性研究及優(yōu)化對于提高隔振性能有重要意義。
　　橡膠是汽車橡膠隔振元件的主要材料，研究橡膠材料的力學特性是分析橡膠隔振元件動靜態(tài)特性的基礎。首先，總結橡膠材料特性，用材料試驗的方法獲取橡膠的應力與應變數據，選取合適超彈性本構模型，并利用最小二乘法確定超彈性本構模型參數；基于頻響函數法確定橡膠粘彈性本構模型參數，并設計實驗裝置。

2、r>　　其次，研究橡膠隔振元件的隔振原理及性能要求，以汽車排氣系統(tǒng)吊耳為對象來設計橡膠隔振元件動靜特性測定實驗，分析引起排氣系統(tǒng)振動的各激勵頻率成分，用MTS彈性體試驗機測量吊耳的動靜態(tài)參數，所測結果可以作為橡膠隔振元件動靜態(tài)特性有限元計算的依據。
　　另外，給出橡膠隔振元件動靜態(tài)特性計算方法和計算流程，以排氣系統(tǒng)吊耳為例，用非線性有限元軟件模擬吊耳動靜態(tài)特性，計算出吊耳三向靜剛度，在單頻正弦激勵下計算吊耳動態(tài)參數，并與實驗結果比