閥控缸式氣動振動系統(tǒng)的理論分析與實驗研究.pdf

1、該論文所研究的閥控氣動振動系統(tǒng),為上述問題尋找到了一種有效的解決方案,擁有廣闊的應(yīng)用前景.文中針對氣動技術(shù)本身的特點,如:可壓縮,具有緩沖性;能耗損失小,便于遠距離輸送;流量大、流速高,執(zhí)行元件響應(yīng)速度快等,以解決振動機械在應(yīng)用過程中的緩沖、能耗以及使用壽命等問題為目的,設(shè)計出一套輸出激振力大、結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠的閥控氣動激振器,并將其成功地運用到振動篩上,取得了較好的效果.在對整套系統(tǒng)進行建模和仿真時,作者將控制閥的周期性變化過程進行

2、分段考慮,應(yīng)有功率鍵合圖法,推導(dǎo)出閥控氣動振動系統(tǒng)的狀態(tài)方程,實現(xiàn)了實物模型向數(shù)學(xué)模型的轉(zhuǎn)化.仿真過程采用Matlab作為編程語言,制作出相應(yīng)的人機對話界面,有效降低編程工作量,提高程序代碼的動物效率及通用性.為進一步詳細而準(zhǔn)確地研究系統(tǒng)的特性,作者設(shè)計了實驗裝置以及專用微機測試系統(tǒng).在一系列多種實驗條件下的現(xiàn)場實測之后,把實驗結(jié)果與仿真結(jié)果進行了對比分析,驗證了該系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的正確性.在充分仿真和實驗的基礎(chǔ)上,對此系統(tǒng)進行大量深入的理