準(zhǔn)雙曲面齒輪刀傾變性加工方法的研究與應(yīng)用.pdf

1、準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)目前已經(jīng)在航空工業(yè)、汽車工業(yè)和重型礦山設(shè)備中廣泛應(yīng)用，特別是汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)高參數(shù)、優(yōu)性能的要求也越來越高。高速、重載、低噪音和高可靠性是現(xiàn)代準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)的重要發(fā)展方向。 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的中心思想就是降低傳動(dòng)噪音、改善承載接觸性能。準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)在高速重載條件下工作時(shí)，齒輪系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性對(duì)動(dòng)載荷、振動(dòng)與噪音、工作壽命和可靠性都有非常重要的影響，它既是使用中分析其傳動(dòng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)，也

2、是在齒輪副設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該優(yōu)先考慮的參數(shù)。 本文針對(duì)準(zhǔn)雙曲面齒輪工廠實(shí)際生產(chǎn)中時(shí)有發(fā)生的設(shè)計(jì)加工調(diào)整較難等問題，提出了大輪采用成形法加工、小輪采用刀傾變性法加工的設(shè)計(jì)加工方法，簡稱HFTM，并進(jìn)行了理論推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)研究：首先根據(jù)錐齒輪傳動(dòng)嚙合理論，推導(dǎo)準(zhǔn)雙曲面齒輪節(jié)錐參數(shù)之間的幾何關(guān)系和節(jié)點(diǎn)曲率的計(jì)算公式；在美國GLEASON技術(shù)基礎(chǔ)上，導(dǎo)出準(zhǔn)雙曲面齒輪齒坯幾何參數(shù)的設(shè)計(jì)公式；應(yīng)用準(zhǔn)雙曲面齒輪節(jié)面數(shù)學(xué)模型，推導(dǎo)大輪采用成形法加工、小輪采