非對稱變徑薄壁零件材料環(huán)向流動成形方法研究.pdf

1、在航空、航天和汽車工業(yè)等領(lǐng)域提高空心變截面、變厚度、薄壁殼體等復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的整體成形性是先進制造技術(shù)發(fā)展趨勢之一。非對稱變徑薄壁零件是航空、航天領(lǐng)域一類典型的輕體復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，本文針對非對稱變徑薄壁零件采用傳統(tǒng)分體成形、組合焊接方法存在工序繁多、質(zhì)量控制困難、成形件難以滿足性能要求的問題，提出了采用非封閉坯料的粘性介質(zhì)壓力成形新工藝，旨在利用坯料可以環(huán)向流動這一特點，成形過程材料環(huán)向流動補充局部大變形，提高零件成形制造性，為該類零件的制造提

2、供一種新的途徑。
　　首先，采用解析方法分析了非封閉坯料成形非對稱變徑薄壁零件的可行性，在此基礎(chǔ)上重點分析了非封閉坯料成形過程中影響材料環(huán)向流動的因素和變形區(qū)應(yīng)力應(yīng)變特點。
　　其次，采用有限元方法分析了非封閉坯料成形過程中材料環(huán)向流動的規(guī)律，研究了坯料與模具的摩擦系數(shù)、坯料余量工藝尺寸、壓環(huán)間隙、介質(zhì)粘附作用力等工藝參數(shù)和非對稱度、局部大變形區(qū)傾角、局部大變形區(qū)深度、局部疊加變形區(qū)等成形件形狀參數(shù)對材料環(huán)向流動的影響規(guī)律。