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文檔簡介
1、隨著世界修造船舶的重心逐漸向中國轉(zhuǎn)移,中國的修造船企業(yè)正面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn),面對(duì)國內(nèi)外船東客戶對(duì)船舶的安全、質(zhì)量、價(jià)格、交船周期等各方面越來越苛刻的要求,船廠如果只是獨(dú)立依靠本身的資源、技術(shù)以及內(nèi)部管理能力來應(yīng)對(duì),將越來越難以滿足客戶的需求。今天的船舶企業(yè)只有樹立供應(yīng)鏈管理的思想,打造高績效水平和高能力水準(zhǔn)的供應(yīng)商平臺(tái),才能在提升供應(yīng)鏈整體績效的同時(shí)讓船舶企業(yè)自身更好地適應(yīng)來自世界各地的船東、客戶的需求,從而提升自己的核心競爭力
2、。
本文在文獻(xiàn)回顧和實(shí)際訪談的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了船廠供應(yīng)商激勵(lì)對(duì)船廠績效影響的研究模型,就船廠供應(yīng)商激勵(lì)和船廠績效之間關(guān)系進(jìn)行了較系統(tǒng)的探討。論文將供應(yīng)商激勵(lì)劃分為正向激勵(lì)、反向激勵(lì)和中性激勵(lì)三個(gè)維度,將船廠績效劃分為成本控制、質(zhì)量控制和企業(yè)發(fā)展三個(gè)維度,在所劃分變量維度的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)形成了量表和調(diào)查問卷。通過運(yùn)用SPSS方法對(duì)176份有效調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,得到了以下主要結(jié)論:
船廠供應(yīng)商激勵(lì)中的正向激勵(lì)
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