稅收效率視角下現(xiàn)代物流業(yè)稅收法律制度研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)因其自身較快的發(fā)展態(tài)勢(shì)一躍成為引領(lǐng)生產(chǎn)和消費(fèi)、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的又一動(dòng)力，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。同其他現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)一樣，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也是社會(huì)化大生產(chǎn)導(dǎo)致的專業(yè)化分工以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的產(chǎn)物。近年來，我國(guó)物流業(yè)呈現(xiàn)出較快的發(fā)展態(tài)勢(shì)，物流活動(dòng)規(guī)模不斷擴(kuò)展，物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流運(yùn)輸方式進(jìn)一步配套，構(gòu)建了鐵路、公路、水路、航空和管道五大運(yùn)輸方式的物流運(yùn)輸體系。但是，較其他產(chǎn)業(yè)而

2、言，物流業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中仍處于不太成熟的階段。物流發(fā)展過程中產(chǎn)生的一些問題仍未得到妥善處理，如：物流成本高利潤(rùn)低，物流資源和規(guī)劃的不合理，因信息落后導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)效率低下等等。因此，要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)就必須要依靠國(guó)家政策的支持，特別是通過稅收優(yōu)惠政策作用于現(xiàn)代物流業(yè)，利用合理稅收征管模式引導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
　　本文從稅收效率原則入手，首先對(duì)稅收效率原則和物流業(yè)理論進(jìn)行分析，從內(nèi)涵、特征、發(fā)展的意義等方面對(duì)物流業(yè)進(jìn)行界定，其次從