圓管帶式輸送機(jī)整體機(jī)架結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性以及對(duì)隨機(jī)風(fēng)環(huán)境適應(yīng)性研究.pdf

1、本文利用有限元分析軟件ANSYS建立了圓管帶式輸送機(jī)整體機(jī)架結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)力參數(shù)化有限元模型及結(jié)構(gòu)斷面的流體動(dòng)力學(xué)參數(shù)化有限元模型，并通過(guò)平均風(fēng)壓理論及計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)計(jì)算出作用于機(jī)架結(jié)構(gòu)的靜風(fēng)荷載。對(duì)在自重、工作負(fù)荷和穩(wěn)態(tài)風(fēng)場(chǎng)風(fēng)壓共同作用下整體機(jī)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力工況分析，考查整體機(jī)架結(jié)構(gòu)對(duì)穩(wěn)態(tài)風(fēng)場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)性。 文章采用ANSYS對(duì)整體機(jī)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)模態(tài)分析研究，尋找結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)，計(jì)算獲得結(jié)構(gòu)的前六階固有頻率及相關(guān)振型。計(jì)

2、算結(jié)果表明了對(duì)于這種長(zhǎng)距離多彈性支撐的整體鋼架結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量分布與各部件的連接處理是否合理，對(duì)整體結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能影響較大。選取Davenport脈動(dòng)風(fēng)功率譜，利用MATLAB模擬脈動(dòng)風(fēng)的風(fēng)速時(shí)程曲線和風(fēng)荷載時(shí)程曲線，并考慮脈動(dòng)風(fēng)的空間豎向和側(cè)向相關(guān)性，利用抖振時(shí)域法對(duì)整體機(jī)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行隨機(jī)脈動(dòng)風(fēng)壓作用下的瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析，最后再對(duì)圓管帶式輸送機(jī)整體機(jī)架結(jié)構(gòu)對(duì)環(huán)境風(fēng)荷載的適應(yīng)性做出評(píng)價(jià)。 經(jīng)研究表明，圓管帶式輸送機(jī)的整體機(jī)架結(jié)構(gòu)在穩(wěn)態(tài)風(fēng)場(chǎng)