基于景觀視覺影響的景區(qū)風景道布局——以武夷山國家森林公園為例.pdf

1、改革開放以來,旅游業(yè)取得突飛猛進地發(fā)展,尤其是近年來自駕車旅游日漸興起,風景道的發(fā)展正是順應了當代的發(fā)展潮流和趨勢。風景道改變了道路單一的交通功能,強化道路使用者和旅游者旅行途中的景觀觀賞功能,將旅行成本轉(zhuǎn)變?yōu)槁眯惺找娉杀?呼喚著在道路建設與游憩、景觀功能,生態(tài)保護等方面更加有機地結(jié)合,也正是響應了國家可持續(xù)發(fā)展和共建和諧社會理念的號召,促進地方旅游業(yè)的發(fā)展。而游客對風景道的感受所受影響最直接和最重要的就是道路的視覺景觀影響,本文主要研

2、究景區(qū)風景道,具體包括通往景區(qū)的道路和景區(qū)內(nèi)部不同層次的游道、風景道附屬設施等游客所必須經(jīng)歷的景觀環(huán)境,對其科學合理布局的原則、影響因素等進行總結(jié)、選擇景觀控制點與最佳觀景點,以及道路沿線景觀的保護與設計等。在景觀對風景道布局的視覺影響的理論研究基礎上,從視覺景觀的角度挖掘武夷山國家森林公園的景觀特征和價值,使風景道沿線的景觀特色更加明顯,最大程度的吸引游客的視線,使游客感受旅游區(qū)域的景觀魅力,享受景區(qū)更人性化、更高品質(zhì)的服務,獲得更好

3、層次的旅游體驗,最終能夠起到增強景區(qū)的吸引力和影響力的作用。 全文共分五大部分,第一部分是研究背景,對國內(nèi)外相關研究進行綜述,提出本研究的理論和實踐意義。第二部分為相關概念及本文研究的基礎理論和研究方法。第三部分對景區(qū)風景道布局的理論分析,提出風景道的布局原則,重點分析了影響視覺景觀的要素,提出景觀控制點和最佳觀景點的選擇思路和方法。第四部分將理論研究應用于武夷山國家森林公園的風景道體系布局問題,進行實證研究,找出景區(qū)現(xiàn)存道路體