智能公交中的靜態(tài)信息及安全管理系統(tǒng).pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展和交通客流量的急劇增加，交通占據(jù)了越來(lái)越重要的位置，乘客對(duì)公交系統(tǒng)的要求日益提高。然而目前我國(guó)絕大多數(shù)公交系統(tǒng)的管理仍然采用人為，這就極大的降低了查詢，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的效率，增大了數(shù)據(jù)出錯(cuò)的概率，也浪費(fèi)了大量人力資源。如何更為合理的管理這個(gè)龐大復(fù)雜的公交系統(tǒng)，使其為公交管理人員和乘客都提供高效便利的環(huán)境成為一個(gè)迫切的課題。如何發(fā)展交通，提高交通效率備受關(guān)注。ITS(智能交通系統(tǒng))應(yīng)運(yùn)而生，成為解決交通問(wèn)

2、題的根本途徑。它通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸采集信息，再?gòu)挠?jì)算機(jī)終端讀出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，為公交系統(tǒng)提供對(duì)管理人員先進(jìn)，集中，統(tǒng)一，規(guī)范的管理平臺(tái)，簡(jiǎn)化了人為操作，提高工作效率。 車(chē)載終端自主型智能公交管理系統(tǒng)是2004年國(guó)家科技部創(chuàng)新基金支持項(xiàng)目，已獲得專(zhuān)利，它是基于里程表定位系統(tǒng)，建立公交系統(tǒng)軟件平臺(tái)，以達(dá)到公交系統(tǒng)管理智能化和科學(xué)運(yùn)營(yíng)管理的目的，為城市和市民提供一個(gè)有秩序，高效率的公交系統(tǒng)。我的研究課題是車(chē)載終端自主型智能公交管理系統(tǒng)軟件平