蠕變和差異沉降對(duì)樁基影響的數(shù)值分析.pdf

1、樁與土的相互作用是實(shí)際工程中的一個(gè)重要問題，在軟土地基下，這一問題顯得尤為重要。本文通過有限元模型計(jì)算，較為系統(tǒng)地分析了蠕變和差異沉降對(duì)樁基的影響規(guī)律。 本文以樁基破壞較為嚴(yán)重的天津新港25～26段的碼頭作為研究對(duì)象。并以此為背景，采用有限元軟件PLAXIS分別討論軟土、硬土、加載、邊坡和時(shí)間變化等條件下，樁基與土體的相互作用。 首先，以前人做過的砂槽試驗(yàn)和土工離心試驗(yàn)為物模，用PLAXIS建立與之相同的模型進(jìn)行計(jì)算。將

2、計(jì)算結(jié)果與上述試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證了使用PLAXIS進(jìn)行樁土相互作用研究的合理性，以及克服PLAXIS自身缺陷的方法的合理性。 然后，建立天津新港25～26段碼頭的二維有限元計(jì)算模型，將樁基結(jié)構(gòu)用線彈性模型模擬、地基土層根據(jù)地質(zhì)情況分別采用軟土蠕變模型和摩爾-庫侖模型模擬，并充分考慮到了結(jié)構(gòu)和土體間的接觸界面。分六種情況，研究樁基與土體的相互作用。 最后，對(duì)不同情況下的計(jì)算結(jié)果分別進(jìn)行比較。分析蠕變和差異沉降對(duì)樁基與土