模擬飛行負荷對人體生理和心理的影響.pdf

1、通過多種無創(chuàng)傷性的生理檢測技術(shù)，結(jié)合心理學(xué)檢測方法，建立判斷飛行員的身體狀態(tài)是否處于正常的生理和心理狀態(tài)的評價模型，同時為飛行員的實時生理和心理狀態(tài)檢測系統(tǒng)提供理論基礎(chǔ)和實驗依據(jù)。快速有效地檢測出飛行員的腦力疲勞狀態(tài)，降低由疲勞產(chǎn)生的航空事故具有非常重要的現(xiàn)實意義。在模擬飛行中，通過檢測研究對象的血氧飽和度、脈搏、平衡功能、閃光臨界融合頻率、能力測驗、心理運動測驗的變化，探索這些指標受疲勞的影響情況，篩選出與之相關(guān)的敏感的指標。

2、　　本實驗中采用低壓艙模擬高空飛行負荷，觀察研究對象各項指標的變化，得出結(jié)論如下：
　?。?）血氧飽和度和脈搏未發(fā)生顯著性的變化；
　?。?）采用主觀評定量表，包括FAI量表、FS-14量表、NASA-TLX量表等檢測，未發(fā)生顯著性的變化；
　?。?）平衡功能檢測有一部分指標發(fā)生的變化，即PO姿勢與NO姿勢間有差異，顯示出前庭功能的作用；其余的各指標之間沒有差異，說明受試者的平衡功能前后變化沒有統(tǒng)計學(xué)意義；