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1、汽車尾氣氧傳感器廣泛運(yùn)用于電噴汽車三元催化系統(tǒng)中,用于檢測(cè)尾氣中氧氣含量,并通過反饋控制實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在14.7的最佳空燃比以最優(yōu)工況。由于日漸嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī),汽車尾氣氧傳感器有著廣闊的市場(chǎng)前景。
本文主要研究了平板式汽車尾氣氧傳感器的制備工藝,為了制備出性能符合標(biāo)準(zhǔn)的氧傳感器,對(duì)工藝進(jìn)行了研究與優(yōu)化:表征了實(shí)驗(yàn)中用到的原料,用粒度分析儀、SEM 及XRD等方法對(duì)粉體原料進(jìn)行了分析。采用流延法、絲網(wǎng)印刷法和層壓成型法制備了
2、氧傳感器素體;采用流延法制備基體薄片,絲網(wǎng)印刷法制備功能層,層壓成型法完成多層基體組裝;研究了流延、絲網(wǎng)印刷成膜以及層壓成型的規(guī)律;詳細(xì)分析了影響多道工藝質(zhì)量的各種因素。研究了氧傳感器的整體共燒結(jié)過程,在此基礎(chǔ)上制定了兩段式燒結(jié)法工藝路線。設(shè)計(jì)了擁有更優(yōu)良燒結(jié)性能的新型氧傳感器絕緣層材料。研究了氧傳感器熱應(yīng)力損傷與破壞的機(jī)理;探究了增強(qiáng)氧傳感器抗熱震性能的途徑。探索了可能的氧傳感器加熱電極金屬替代材料,研究了其長(zhǎng)期可靠性。對(duì)制備完成的氧
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