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1、汽車尾氣成分的檢驗(yàn)【實(shí)驗(yàn)背景實(shí)驗(yàn)背景】:汽車尾氣排放物不僅氣味怪異,而且令人頭昏、惡心,影響人的身體健康。在車輛不多的情況下,大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數(shù)量的急劇增加,交通擁堵成了家常便飯,汽車本應(yīng)具備的便捷、舒適、高效的優(yōu)勢(shì)逐漸被過(guò)多的車輛所抵消。“汽車災(zāi)難”已經(jīng)形成,由此帶來(lái)的汽車尾氣更是害人不淺?!净A(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)】一、汽車尾氣污染物的成分和危害1、一氧化碳CO一氧化碳是汽油烴類成分燃燒的中間產(chǎn)物,理論上,當(dāng)
2、混合氣空燃比≥14.7∶1時(shí),即在氧氣充足的情況下,排氣中將不含CO而代之產(chǎn)生CO2和未參加燃燒的O2。但現(xiàn)實(shí)中由于混合氣的分布并不均勻,總會(huì)出現(xiàn)局部缺氧的情況。當(dāng)空氣量不足,即混合氣空燃比≤14.7∶1時(shí),必然會(huì)有部分燃料不能完全燃燒而生成CO。一氧化碳是一種無(wú)色、無(wú)刺激的氣體,是汽車及內(nèi)燃機(jī)排氣中有害濃度最大的成分。一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán),與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白,
3、從而削弱血液向各組織輸送氧的功能,危害中樞神經(jīng)系統(tǒng),造成人的感覺(jué)、反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能障礙,重者危害血液循環(huán)系統(tǒng),導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。所以,即使是微量吸入一氧化碳,也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。2、碳?xì)浠衔颒C排氣中的碳?xì)浠衔锸怯晌慈紵娜剂蠠N、不完全氧化產(chǎn)物有南寧發(fā)生光化學(xué)煙霧事件的報(bào)道。4、硫化物SO2汽車尾氣中的硫化物的主要成分是二氧化硫。當(dāng)汽車使用催化凈化裝置時(shí),就算很少量的SO2也會(huì)逐漸在催化劑表面堆積,造成催化劑中毒,不
4、但影響催化劑的使用壽命,還危害人體健康,而且SO2還是造成酸雨的主要物質(zhì)。5,微粒汽油機(jī)中主要微粒為鉛化物、硫酸鹽、低分子物質(zhì);柴油機(jī)中主要微粒為石墨形的含碳物質(zhì)(炭煙)和高分子量有機(jī)物(潤(rùn)滑油的氧化和裂解產(chǎn)物)。柴油機(jī)的微粒量比汽油機(jī)多30~60倍,成分比較復(fù)雜。特別是炭煙,主要由直徑為0.1~10?m的多孔性碳粒構(gòu)成,它除了會(huì)被人體吸入肺部沉淀下來(lái)外,還往往粘附有SO2及致癌物質(zhì),嚴(yán)重危害人體健康。6、二氧化碳CO2即使燃燒過(guò)程按理
5、想過(guò)程進(jìn)行,也會(huì)生成CO2,CO2本身對(duì)人體無(wú)害,但CO2作為主要的溫室氣體,其導(dǎo)致地球變暖的全球氣候變化的影響正在受到越來(lái)越多的關(guān)注。1997年12月,在日本京都,55個(gè)國(guó)家簽署了《京都議定書》,對(duì)削減溫室氣體排放,制定了明確的計(jì)劃?!毒┒甲h定書》的簽署標(biāo)志著人類啟動(dòng)了大規(guī)模控制CO2排放的進(jìn)程。由于CO2是含碳燃料燃燒的必然產(chǎn)物,所以對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)界來(lái)說(shuō),降低CO2排放就是要求降低汽車的油耗。上述污染物的排放中,汽油機(jī)排放的CO、HC、
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